今年的2月19日可謂格外熱鬧，比亞迪剛推出7.98萬起的秦PLUS冠榮耀版，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱就表示:吉利品牌今年將推出3款全新新能源產(chǎn)品，吉利銀河堅(jiān)定為用戶打造10-20萬元價(jià)格區(qū)間的高價(jià)值新能源智能精品車。

10-20萬的高價(jià)值新能源智能精品車，會是什么車型，真能在這一價(jià)格區(qū)間闖出一片天來？今天社長就和大家好好研究一下。

根據(jù)規(guī)劃，吉利銀河的三款新車都是新能源產(chǎn)品，大概率會是銀河L5、銀河E6和銀河E7。結(jié)合吉利銀河現(xiàn)有的車型布局和命名來看，銀河L5定位可能低于L7，定位為A級緊湊型SUV，和比亞迪宋Pro DM-i、長安啟源Q05等入門插混SUV競爭。

而銀河E6，或許會在第三季度推出，定位則是和銀河L6類似，只不過它將是一臺純電A+轎車。結(jié)合各品牌插混與同級純電車型的價(jià)差，以及當(dāng)下的新能源價(jià)格趨勢分析，銀河E6的的價(jià)格應(yīng)該會比銀河L6高1-3萬不等。

至于銀河E7預(yù)計(jì)會和E6一樣，成為為補(bǔ)充動(dòng)力形式的一款車型，當(dāng)然，它補(bǔ)的是銀河L7，所以在價(jià)格這塊，它可能會比L7貴1-2萬不等，性價(jià)比還是比較高的。

從車輛定位來看，這些車主攻的確實(shí)是10-20萬市場，但光有定位，沒有價(jià)值，可是撐不起這個(gè)售價(jià)的，所以安全和品質(zhì)這塊，吉利將下足血本。

比如安全方面，吉利在提升自身安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也在為行業(yè)創(chuàng)造一系列的全新標(biāo)準(zhǔn)。銀河系列搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，不僅在針刺、火燒、腐蝕浸泡、跌落等試驗(yàn)中遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在整車安全保護(hù)方面，尤其是正面和側(cè)面柱碰試驗(yàn)，也是采用全球最難、標(biāo)準(zhǔn)最高的方式進(jìn)行。

至于品質(zhì)，關(guān)注一下銀河L7和L6的極速便知，兩車分別以以241km/h的極速，和247km/h的極速，分別刷新了主流電混SUV和轎車的最高極速紀(jì)錄！這也反映出“其它電混”與銀河電混相比，在車身、底盤、安全等各方面都存在著巨大的品質(zhì)差距。

而新近上市的銀河E8，不僅給用戶帶來了最大最清晰的45英寸8K大屏，還率先搭載了行業(yè)領(lǐng)先的8295芯片。并且隨著吉利一箭11星低軌衛(wèi)星的成功入軌，吉利“天地一體化”衛(wèi)星通信技術(shù)也將很快在銀河系列產(chǎn)品上應(yīng)用。

在汽車市場中，價(jià)格確實(shí)是第一競爭力，但在使用過程中，產(chǎn)品價(jià)值帶來的實(shí)際用車體驗(yàn)，重要性是絲毫不弱于價(jià)的格，所以對于吉利的用價(jià)值保價(jià)格，你覺得勝算有多大呢？

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