上周，奇瑞集團(tuán)旗下新能源品牌iCAR召開了iCAR 03的上市發(fā)布會，iCAR 03比預(yù)售價還低2萬的價格狠狠驚艷了大家，10.98萬-16.98萬元的售價區(qū)間確實(shí)真正做到“年輕人的車有年輕的價”。

在發(fā)布會結(jié)束之后，iCAR品牌召開了媒體的溝通會，與會的三位領(lǐng)導(dǎo)分別是:奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉、奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理iCAR品牌事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張炳鳳、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理助理iCAR汽車營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理翟小兵。

媒體記者們根據(jù)此次iCAR 03的上市提出了一些針對性的問題，其中不乏一些具有深刻性、引發(fā)思考的問題，比如對iCAR品牌的目標(biāo)、未來的產(chǎn)品策略等等，iCAR的三位領(lǐng)導(dǎo)也一一給出了相應(yīng)的回答。

今天，擎動把這些問題以及官方的回答進(jìn)行了一番簡要概括，和大家一起來分享回顧一下。

l?問題一: iCAR 03的價格超出我們大部分人的預(yù)計(jì)，這臺車的銷量目標(biāo)是多少？

章紅玉對此問題進(jìn)行了詳細(xì)的回答，關(guān)于銷量和利潤目標(biāo)，他表示:“尹總之前確實(shí)提到了雙兩萬的目標(biāo)。然而，考慮到當(dāng)前市場的競爭狀況，我們決定調(diào)整目標(biāo)為雙一萬?！钡@并不意味著iCAR放棄這個目標(biāo)，而是通過更加務(wù)實(shí)的態(tài)度來逐步實(shí)現(xiàn)自己的愿景。

l?問題二:iCAR 03的這個價格如何解讀，是在正面回應(yīng)比亞迪引起的這一系列的降價嗎？

張炳鳳表示:價格策略確實(shí)出乎大家的意料，但正如尹總所說，奇瑞始終堅(jiān)守著不參與非理性競爭的底線。iCAR 03是為年輕人打造的車，iCAR品牌希望通過這款車，打破傳統(tǒng)的定價模式，為年輕人樹立一個全新的選擇標(biāo)桿，讓年輕人感受到我們的真誠和用心。我們給予它的不僅僅是一個價格標(biāo)簽，更是我們對年輕用戶深深的誠意和尊重。

l?問題三: 現(xiàn)有的小螞蟻、冰淇淋等產(chǎn)品后續(xù)還會存在嗎？

翟小兵:小螞蟻和冰淇淋，這兩款車可以說是奇瑞新能源的起點(diǎn)。它們立足于A0級市場，只要這個市場還在，我們就會持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的迭代和升級。然而，隨著用戶需求的不斷演變，我們可能會對產(chǎn)品定義、造型等方面做出較大的調(diào)整。但請放心，我們會始終滿足用戶的需求，不會放棄這些產(chǎn)品。

l?問題四:目前iCAR渠道建設(shè)情況如何了？

?翟小兵:目前iCAR Space數(shù)量已有200家了，這個數(shù)量基本上能夠滿足整個我們說的一二線市場甚至三線市場所有用戶的需求。同時iCAR Space是我們的品牌中心，集服務(wù)、體驗(yàn)加潮玩體驗(yàn)等功能于一體。我們在商場也同步開設(shè)了體驗(yàn)店、交付店。

l?問題五:用戶對iCAR 03的評價是怎樣？是否有一些驚喜？

張炳鳳:iCAR 03自12月18號預(yù)售以來，我們交付了2000多輛車，用戶對03這款產(chǎn)品應(yīng)該說給予了高度的認(rèn)可。iCAR 03為年輕人而打造，所以可玩性非常好，我們在預(yù)售的時候也發(fā)布了具體的潮改計(jì)劃，最驚喜的方面是從預(yù)售交車以來，我們有的用戶把我們這款車圍繞戶外越野，那么有的用戶把它打造成咖啡車、有的用戶甚至把它打造成樂隊(duì)的巡演車等等，這些大范圍的改裝也出乎我們意料，改完后的車給我們帶來了很多驚喜，與我們的品牌定位，更加的符合。

l?問題六:能否提前劇透一些新品規(guī)劃？

從今年開始，短期到2026年這三年每年我們將投放兩款新車，今天是03的上市，我們將會在11月份的廣州車展對新品V23進(jìn)行預(yù)售，12月份底開始正式的全球上市。北京的品牌之夜，我們會發(fā)布iCAR品牌下的iCAR系列的三款新車，其中包括了V23。

l?問題七:奇瑞新能源早期的冰淇淋、小螞蟻定價都在幾萬元這個區(qū)間，現(xiàn)在iCAR 03的價格已經(jīng)達(dá)到了16.98萬元，未來還會推出30萬的車型，iCAR如何與奇瑞旗下的其他品牌做區(qū)分呢？

翟小兵:過去，奇瑞可能嘗試過多品牌、多路線的策略，但隨著市場的快速變化，我們意識到用戶需求正變得越來越個性化和小眾化。這意味著還有很多未被滿足的需求等待我們?nèi)グl(fā)掘。

奇瑞品牌作為我們的母品牌，一直致力于滿足大眾化家庭用車的需求。而星途則走的是高端路線，強(qiáng)調(diào)奢華與豪華。捷旅則專注于旅行和越野市場，為那些熱愛探險的消費(fèi)者提供合適的座駕。

那么，iCAR品牌究竟是什么呢？正如章總之前所強(qiáng)調(diào)的，我們注重穩(wěn)定性造車，并努力打造具有不同價值的品牌。我們的品牌定位正是基于這樣的方向。因此，無論是未來推出的新車型還是發(fā)展方向，都會緊密圍繞這一核心來展開。

價格與品牌定位之間確實(shí)存在一定的關(guān)系，但并非決定性因素。很多時候，市場上的需求并未被完全發(fā)掘，而我們所追求的正是滿足這些未被滿足的需求。我們致力于走差異化的路線，打造能夠觸動消費(fèi)者情感的產(chǎn)品，而非陷入無謂的內(nèi)卷競爭。

所以，關(guān)于價格問題，我想強(qiáng)調(diào)的是，我們并不會被固定的價格標(biāo)簽所束縛。即使有些消費(fèi)者愿意為更高品質(zhì)的車型支付30萬甚至更多的費(fèi)用，這并不意味著我們的產(chǎn)品只能定位于這一價格區(qū)間。我們的目標(biāo)是創(chuàng)造真正符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，而不是簡單地根據(jù)價格來劃定市場定位。

l?擎動點(diǎn)評

新能源汽車行業(yè)之間的競爭程度一日比一日激烈，現(xiàn)如今價格戰(zhàn)更是打得硝煙彌漫，各大車企誰也不敢掉以輕心。無論是奇瑞也好，iCAR也罷，能做的只有堅(jiān)定前行、持續(xù)創(chuàng)新、積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，腳踏實(shí)地比什么都重要。希望iCAR 03未來能夠成績斐然。

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