上周關(guān)于10萬元插混SUV的價(jià)格戰(zhàn)打得很激烈，比亞迪宋Pro DM-i榮耀版以10.98-13.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，把插混SUV價(jià)格拉到10萬級(jí)別。長(zhǎng)安啟源立馬支招，推出啟源Q05 125km長(zhǎng)續(xù)航促銷價(jià)9.69萬元起，進(jìn)一步把入門價(jià)格降到10萬元以內(nèi)。今天就選這兩款價(jià)格接近車型，給大家對(duì)比參考一下，看哪款更適合購買。

對(duì)比車型:比亞迪宋Pro 榮耀版 DM-i 71km領(lǐng)航型，指導(dǎo)價(jià)10.98萬元；長(zhǎng)安啟源Q05 125 Pro，指導(dǎo)價(jià)13.99萬元，活動(dòng)優(yōu)惠價(jià)10.49萬元，(下文簡(jiǎn)稱啟源Q05)。

宋Pro的車身尺寸為4738*1860*1710mm，軸距為2712mm；啟源Q05的車身尺寸為4539*1865*1680mm，軸距為2656mm。從數(shù)據(jù)來看，宋Pro除了車身寬度之外，其它方面都要優(yōu)于啟源Q05，看起來也更加有緊湊型SUV的體量。

外觀方面，宋Pro新車延續(xù)此前設(shè)計(jì)，并沒有進(jìn)行大幅度調(diào)整，Dragon Face前臉擁有明顯的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較舒展大氣。車身D柱拐角的銀色飾板對(duì)于提升辨識(shí)度也有較高的幫助，尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

啟源Q05前臉采用新能源汽車較為常用的封閉式無中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配造型前衛(wèi)的大燈組，讓前臉看起來科幻感十足。啟源Q05車身腰線上揚(yáng)明顯，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感，尾燈造型與前大燈呼應(yīng)，車頂尾翼造型略帶運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，宋Pro的中控設(shè)計(jì)很傳統(tǒng)，左右對(duì)稱T字型設(shè)計(jì)，大量功能被集成到懸浮式中控大屏上，讓中控看起來更加簡(jiǎn)潔。擋把周圍布局了常用功能按鍵區(qū)域，但這套設(shè)計(jì)語言在多款車型上看過，整體看起來沒有太多新鮮感。

啟源Q05中控造型和外觀一樣充滿年輕前衛(wèi)的氣息，與規(guī)整的宋Pro形成鮮明的對(duì)比，不過啟源Q05不規(guī)則的方向盤已有不少體驗(yàn)過的用戶提出異議。此外啟源Q05儀表盤和中控屏采用錯(cuò)落有致的布局，看起來更立體。

從前面的車型信息可以得知兩車的指導(dǎo)價(jià)有著近3萬元的價(jià)格差，所以在配置方面就有著明顯的差別，盡管啟源Q05“豁出去”的促銷時(shí)間不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)，我們還是看一下目前花不到11萬的價(jià)格能買到怎樣的配置。

71km領(lǐng)航型為宋Pro入門車型，但配置不低，配備前后泊車?yán)走_(dá)、全景影像、透明底盤、全LED自動(dòng)大燈、無匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程控制、皮質(zhì)多功能方向盤、仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、定速巡航以及對(duì)外放電功能。相較中高配車型除了中控屏尺寸較小，沒有全景天窗、L2級(jí)別輔助駕駛之外，基本能滿足日常使用。

啟源Q05全系標(biāo)配方面倒是比宋Pro少了些，倒不是不夠厚道而是入門車型配置相對(duì)較低，例如全景影像、對(duì)外放電、遠(yuǎn)程控制、外后視鏡加熱等都不是標(biāo)配，甚至全系都沒有分區(qū)空調(diào)。但125 Pro為次頂配車型，配備了前后排頭部氣簾、車道偏離、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、車道居中、感應(yīng)電動(dòng)尾門、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全景天窗、先鋒品牌揚(yáng)聲器、64色氛圍燈等。

后排空間方面，因?yàn)樗蜳ro車型的軸距比啟源Q05長(zhǎng)了56mm，而且啟源Q05不支持后排靠背角度調(diào)節(jié)、后排地臺(tái)中央有一定隆起，所以在舒適性方面宋Pro更有優(yōu)勢(shì)，只是欠缺了全景天窗而已。

啟源Q05有感應(yīng)開啟電動(dòng)尾門，在搬運(yùn)大件物品時(shí)開門會(huì)更為方便，后備廂規(guī)整度較高，常規(guī)狀態(tài)下容積為475升，二排座椅可按4/6比例放倒擴(kuò)容至1415升。

宋Pro雖然要頂配才配備電尾門，但勝在后備廂十分規(guī)整，再得益于較大的車身尺寸，使得常規(guī)狀態(tài)下就已經(jīng)擁有520升的容積，4/6比例放倒二排座椅可擴(kuò)容至1340升。

懸架方面，啟源Q05和宋Pro均采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合。從材質(zhì)方面來看，啟源Q05后懸架的下擺臂部件會(huì)比宋Pro更加厚實(shí)，令人更為放心。

動(dòng)力方面，宋Pro采用1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米。采用磷酸鐵鋰刀片電池，容量為12.9kWh，快充功率18kW，WLTC工況純電續(xù)航59km、NEDC工況71km，虧電油耗為5.3L/100km。

啟源Q05同樣采用1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩143牛·米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215馬力，峰值扭矩330?！っ住２捎昧姿徼F鋰電池供電，容量為18.99kWh，支持3.3kW對(duì)外放電，快充功率27kW，WLTC工況純電續(xù)航95km、CLTC工況125km,虧電油耗為5.3L/100km。

到大家比較關(guān)注的新能源汽車質(zhì)保問題，宋Pro提供6年或15萬公里整車質(zhì)保，啟源Q05提供3年或15萬公里整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)同樣為首任車主不限年限/里程質(zhì)保，但不包括營(yíng)運(yùn)用途，責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)。

從配置方面來看，確實(shí)優(yōu)惠后的啟源Q05十分吸引，而且在設(shè)計(jì)方面更加符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求，純電續(xù)航也更有優(yōu)勢(shì)。但啟源Q05這波優(yōu)惠促銷并沒有明確到什么時(shí)候?yàn)橹?，如果回到同一起跑線，無疑宋Pro更有優(yōu)勢(shì)。最后肯定很多人會(huì)拿啟源Q05的真實(shí)身份來說事，對(duì)于這10萬元出頭的插混SUV，好開省油省心就完事了，難道還真讓人送多臺(tái)自行車？

希望有更多更實(shí)惠插混SUV，請(qǐng)點(diǎn)“贊”和“在看”?

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。