近日，一系列的自主品牌新車型陸續(xù)上市，其中以新能源車為主；這就讓同期開啟預(yù)售價(jià)的全新現(xiàn)代索納塔顯得沒有什么存在感了，可是作為韓系汽車為數(shù)不多的中端車，該車也值得講解一番，全新索納塔的成敗對(duì)于現(xiàn)代起亞兩大品牌的未來(lái)之路起到至關(guān)重要的作用。

價(jià)格解讀

曾經(jīng)提到現(xiàn)代起亞會(huì)有一種“雞頭鳳尾”的感覺，在自主品牌的起步階段里，大多數(shù)汽車愛好者普遍認(rèn)為自主品牌是“將就”而合資汽車是“講究”，所以即便是在合資汽車陣營(yíng)里定位偏低的韓系汽車也會(huì)被高看一看?？墒请S著自主品牌國(guó)產(chǎn)汽車的強(qiáng)勢(shì)崛起，現(xiàn)代起亞的壓力自然是越來(lái)越大，其現(xiàn)階段最需要做的是重塑品牌形象；而想要重塑品牌形象則需要打造出幾臺(tái)長(zhǎng)效的中、高端車型，只是截至目前是一臺(tái)都沒有，包括現(xiàn)代索納塔。

于是新款現(xiàn)代索納塔也不得調(diào)整售價(jià)，其2022款的售價(jià)為17.18、18.38萬(wàn)元，分別使用1.5T7DCT(干式雙離合)和2.0T8AT的組合。

新款的預(yù)售價(jià)調(diào)整為:

• 1.5T8AT，15萬(wàn)元起
• 2.0T8AT，17萬(wàn)元起

售價(jià)有所下調(diào)，并且1.5T版本的變速器得以升級(jí)，同時(shí)價(jià)格至少還在中端車的范圍內(nèi)；那么只要新款能夠把銷量拉起來(lái)，或許現(xiàn)代汽車就還有逆轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)。

參數(shù)解讀

全新現(xiàn)代索納塔的車身尺寸變化不大，參數(shù)為4945*1860*1445毫米、軸距2875毫米；依舊是接近C級(jí)的中型車，駕乘空間是充足的，外觀設(shè)計(jì)則是選車的第一參考。新款索納塔采用了完全不同的設(shè)計(jì)方案，老款的車頭和格柵有些“仿生學(xué)”的感覺，就像是魚的嘴巴；而新款的風(fēng)格看起來(lái)更像是機(jī)甲風(fēng)，是比較對(duì)年輕司機(jī)胃口的。

1.5T系列的變速器得到了升級(jí)，8AT的品質(zhì)顯然遠(yuǎn)高于七擋干式雙離合；不過發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有進(jìn)步，動(dòng)力儲(chǔ)備依舊為125kW/253N·m，這個(gè)版本只適合代步通勤，百公里加速最好成績(jī)會(huì)在10秒左右。

2.0T系列的動(dòng)力儲(chǔ)備為184kW/353N·m，最大扭矩與老款機(jī)型相同，最大功率得到了小幅提升；這個(gè)系列的動(dòng)力體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，整體水平與同級(jí)別的帕薩特、邁騰、君威、邁銳寶XL等車的2.0T版本相當(dāng)。

參考競(jìng)品

全新索納塔是否能夠逆轉(zhuǎn)不能只看車輛自身，同時(shí)要看同級(jí)競(jìng)品的水平與售價(jià)；索納塔、K5和邁銳寶是不得不拿來(lái)對(duì)比一番的，不過起亞K5本就是索納塔的兄弟車型，無(wú)需多講，重點(diǎn)解讀現(xiàn)款邁銳寶XL。

從這臺(tái)車可以得出一個(gè)結(jié)論:

升級(jí)變速器也不見得有用。

因?yàn)檫~銳寶XL 1.5T版本也用9AT變速器，與2.0T版本的變速器相同；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)為124kW/250N·m，動(dòng)力表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)與新款索納塔相當(dāng)。2.0T版本有智能變缸的節(jié)油技術(shù)，也有174kW/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，性能也與新款索納塔相當(dāng)。但是邁銳寶XL 1.5T系列的實(shí)際門檻價(jià)已經(jīng)低至12萬(wàn)左右，2.0T系列的低配和中配款的落地價(jià)已經(jīng)低至15萬(wàn)元以內(nèi)！所以全新現(xiàn)代索納塔的預(yù)售價(jià)雖然不高，可是競(jìng)品的終端優(yōu)惠幅度太大，在定價(jià)方面還是需要保守一些。

全新福特蒙迪歐也是新款索納塔的參考，該車有1.5T8AT、2.0T8AT、1.5TE-CVT三個(gè)系列；其1.5T版本的起售價(jià)是14.98萬(wàn)元，2.0T的起售價(jià)是17.98萬(wàn)元，整體標(biāo)準(zhǔn)與新款索納塔相當(dāng)，其中1.5T系列的水平也與其相當(dāng)。但是2.0T版本有性能的優(yōu)勢(shì)，其動(dòng)力參數(shù)為187kW/393N·m，扭矩有明顯優(yōu)勢(shì)，所以其公布的加速成績(jī)是6.5秒，是目前同級(jí)車?yán)锛铀僮羁斓摹?/p>

結(jié)語(yǔ):

全新現(xiàn)代索納塔的1.5T版本品質(zhì)得以提升，2.0T版本水平本就不錯(cuò)，加之新款的外觀設(shè)計(jì)感也挺好，所以有提升銷量的可能性；但是雪佛蘭邁銳寶XL的終端優(yōu)惠幅度畢竟太大，福特蒙迪歐2.0T系列的性能更強(qiáng)，同時(shí)美系車在安全性能方面給汽車愛好者們的普遍認(rèn)知是略比韓系車強(qiáng)一些的，所以現(xiàn)代索納塔的最有力籌碼還是價(jià)格，或許最終指導(dǎo)價(jià)還需要再低一些。

天和Auto編輯，歡迎轉(zhuǎn)贊評(píng)

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。