贏麻了！上市7天賣出23590臺(tái)，逼著朗逸、軒逸降價(jià)！

要說(shuō)當(dāng)下最熱門的車型，我想一定非新款比亞迪秦PLUS DM-i莫屬，一手“7.98萬(wàn)元、電比油省”逼的各大車企不得不降價(jià)同級(jí)車型，為老百姓實(shí)實(shí)在在省錢。

要知道，在這批降價(jià)車型里，號(hào)稱緊湊級(jí)車兩大天王的朗逸、軒逸都沒(méi)有避免，紛紛將經(jīng)典款降到了6.99、6.98萬(wàn)元，甚至還喊出了“油比電穩(wěn)、又比電低”口號(hào)，可見(jiàn)新款比亞迪秦PLUS DM-i這波操作有多猛，各大車企都急了。

當(dāng)然，出色的產(chǎn)品實(shí)力和高性價(jià)比也為新款比亞迪秦PLUS DM-i贏來(lái)了眾多訂單，僅僅上市7天，銷量就達(dá)到了23590臺(tái)，數(shù)據(jù)非常華麗。

在外觀方面，新款比亞迪秦PLUS DM-i沿用了我們熟悉的“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，又很有運(yùn)動(dòng)感，顏值沒(méi)的說(shuō)。而其4765mm*1837mm*1495mm的車身和軸距也足以讓其在緊湊級(jí)車型中處于上游領(lǐng)先水準(zhǔn)，車內(nèi)空間寬敞充足。

內(nèi)飾方面我們大家也比較熟悉了，簡(jiǎn)約但不廉價(jià)的風(fēng)格搭配上懸浮式中控屏、全液晶儀表，既提升了車內(nèi)科技感，又符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。而動(dòng)力部分，新款比亞迪秦PLUS DM-i搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電動(dòng)機(jī)、電池組、E-CVT無(wú)級(jí)變速箱組成混合動(dòng)力，最大輸出馬力110匹，系統(tǒng)綜合油耗2.17L/百公里，動(dòng)力夠用又非常省油。

要知道，電池一直是比亞迪的看家本領(lǐng)，這無(wú)疑又為新款秦PLUS DM-i增添了一重優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，一個(gè)人有一個(gè)人的看法，你覺(jué)得新款比亞迪秦PLUS DM-i怎么樣呢？

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