以普遍理性而言，春節(jié)后本應是銷量淡季，在業(yè)內人士看來也會是全年銷量最低點，不過一場春運卻讓部分車型實現(xiàn)“逆勢爆火”。尤其現(xiàn)在的新能源汽車，打著低能耗高配置的名頭，新功能層出不窮，遇上現(xiàn)實情況卻紛紛敗北，因此插混車型迎來“高光時刻”，選擇了領克08 EM-P的車主更是獲得了“花小錢、辦大事”的雙倍體驗，這是咋回事呢?

搭載EM-P超級增程方案，最高續(xù)航1400km

作為中型插混SUV，領克08 EM-P的售價定位在20.88-25.88萬元，春運后更是讓起售價重回20萬以內，較同級選手多了一層價格優(yōu)勢。

除此之外，08 EM-P搭載的EM-P超級增程電動方案，支持三電機四驅，擁有可油可電可增程的動力輸出方式，相當于一輛車多種體驗。

同時綜合功率高達436kW，峰值扭矩達到905N·m，在滿油滿電的情況下，最高純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航里程最高達到1400km，續(xù)航能力上給足車主底氣。

外觀設計可圈可點，內飾水平效果“很卷”

在外觀設計上，領克08 EM-P傳承家族設計“都市對立美學”，擁有領克第一代設計進化的破曉之光智能燈組，在保險杠處保留了格柵的設計，集豪華和實用于一體的內藏水切、無框車門、低風阻車身以及取材自然的多種車身。

內飾部分，08 EM-P搭載了由15.4英寸中控大屏+92英寸AR-HUD+2顆“龍鷹一號”芯片組成的智能駕駛座艙，配合全車Nappa座椅、哈曼卡頓23揚聲器，除了智能這個優(yōu)點，加上智能駕駛輔助功能，對于新手司機來說更貼心，在官方春運出行報告中，有84.5%的車主啟動該功能，使用最高的HWA高度公路駕駛輔助系統(tǒng)高達122萬次。

整體下來能看出領克08 EM-P的綜合素質非常不錯，相比其他主打性能、家用的SUV，表現(xiàn)更均衡，適合現(xiàn)在“什么都要”的消費人群。

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