林肯的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路線，務(wù)實(shí)且有競(jìng)爭(zhēng)力。

3月6日，林肯品牌在上海發(fā)布了全新電混林肯Z及全新電混林肯冒險(xiǎn)家的正式售價(jià)。其中，全新電混林肯Z共分為3款不同配置，售價(jià)在27.48至36.58萬(wàn)元之間，搭配上市的還有兩款售價(jià)分別為23.58萬(wàn)和25.48萬(wàn)的燃油版24款林肯Z。

全新電混林肯冒險(xiǎn)家則分為兩款配置，售價(jià)分別為25.38萬(wàn)和27.38萬(wàn)元，搭配上市的還有四款售價(jià)在23.58至34.58萬(wàn)之間的燃油版24款林肯冒險(xiǎn)家。

全新電混林肯Z沿用在售車型車色外，新增電光銀專屬車色，并有電混專屬18及19英寸輪轂可選，配合藍(lán)底林肯星徽標(biāo)、藍(lán)色車型銘牌等專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，在座艙內(nèi)還新增“謐靜藍(lán)”、“秋栗棕”兩款全新主題內(nèi)飾。

除了外觀內(nèi)飾有辨識(shí)度的升級(jí)外，最大的變化便在于動(dòng)力總成。全新電混林肯Z采用214kW 2.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與一臺(tái)最大功率140kW，峰值扭矩320N·m的八層扁線繞組電動(dòng)機(jī)采用動(dòng)力分流的方式結(jié)合，通過(guò)非插電式三元鋰電池儲(chǔ)存驅(qū)動(dòng)電能，形成了電混林肯Z的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其零百加速來(lái)到6s水平，WLTC工況下油耗低至5.99L/100km，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)885公里。

全新電混林肯冒險(xiǎn)家則采用了1.5T雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，采用同樣動(dòng)力分流的策略，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到153kW，油耗低至5.35L/100km，續(xù)航里程更是高達(dá)1252km。而兩款車型的燃油版車型，則都延續(xù)了2.0T+8AT的動(dòng)力總成。

配置方面，全新電混林肯Z與全新電混林肯冒險(xiǎn)家均配備12.3英寸全液晶儀表與分辨率達(dá)到4K級(jí)別的27英寸貫穿式全景屏幕，并且都搭載了8155車機(jī)芯片。

全新電混林肯Z還配有ANC主動(dòng)降噪功能，帶加熱、通風(fēng)、按摩功能的前排24向調(diào)節(jié)座椅，以及13揚(yáng)聲器Revel音響等一系列豪華配置。新一代林肯Co-Pilot 360 ?2.1智能助駕系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新電混林肯Z的配置清單上，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道居中、智能限速等功能。

全新電混林肯Z借年度改款之際，引入了電混動(dòng)力總成，意味著林肯主流產(chǎn)品的電氣化轉(zhuǎn)型，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這也是歐美系的豪華品牌首次在主流產(chǎn)品上嘗試強(qiáng)電混的技術(shù)路線。

林肯家族的兩款入門級(jí)產(chǎn)品，繼承了其美式豪華的基因同時(shí)，以更加節(jié)能、高效、靜謐的姿態(tài)，面向市場(chǎng)的終端用戶。同時(shí)，林肯給出的定價(jià)也頗具吸引力，與改款前相比價(jià)格下調(diào)了近2萬(wàn)元，相信兩者碰撞出的火花，會(huì)在當(dāng)前這個(gè)復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中，被更多的用戶所看到。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)

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