嵐圖追光在雪地駕駛中具有多項優(yōu)勢，這主要得益于其先進的技術和設計。

嵐圖追光搭載了全地形智能四驅系統(tǒng)，這是其雪地駕駛的核心優(yōu)勢之一:

該系統(tǒng)可以智能無級調節(jié)前后電機扭矩輸出，并且前后軸都有獨立驅動單元。在日常用車起步時，這套四驅系統(tǒng)配合雪地模式，可以讓追光起步更快，同時在冰雪路面上也能減少打滑的概率。面對高架橋等上下坡路段，全地形智能四驅系統(tǒng)能讓追光擁有更強的抓地力和穩(wěn)定性。在過彎時，它同樣可以減小追光打滑、甩尾的概率，增強駕駛信心。

嵐圖追光的雪地模式通過調整動力輸出和制動系統(tǒng):

使得車輛在滑滑的雪地上也能保持穩(wěn)定。這種模式在降低車輪打滑的同時，也確保了車輛在轉彎或急停時的控制性。此外，追光的四驅系統(tǒng)加上33.8m的百零制動距離，也可以避免意外的發(fā)生。

嵐圖追光擁有同級領先的低附路面加速性能:

在全地形智能四驅系統(tǒng)的幫助下，追光可以輕松應對對開路面爬坡和20%坡度雪面爬坡測試。在爬坡過程中，如果偵測到單側車輪打滑、出現(xiàn)動力流失風險時，牽引力控制系統(tǒng)會迅速對每個車輪進行扭矩和轉速控制，將動力輸送到高附著力車輪，保證車輛在單側冰雪路面上的爬坡性能，同時車身姿態(tài)控制平穩(wěn)、不出現(xiàn)側偏，提升行駛安全性。

嵐圖追光的高性能動力也是其雪地駕駛的一大優(yōu)勢:

無論是電動車還是混動車型，追光都擁有出色的加速和動力輸出。在雪地駕駛時，這可以提供更好的牽引力和操控性，幫助車輛更好地穿越雪地和結冰路面。

嵐圖追光在雪地駕駛中具有出色的性能和安全保障，無論是從技術還是設計層面，都充分展現(xiàn)了其作為高端新能源汽車的優(yōu)勢。

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