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生活本應(yīng)享受之“輕”——海南環(huán)島試駕瑞風RF8

編輯:蘇婉蓉 來源:易車網(wǎng) 2024-03-23 18:25    閱讀量:12287   

  

當“卷”成為流行語,當“累”成為“進行時”,當周末不過是“996”的延伸,當家庭的港灣也抵不住“加班”的“侵擾”,你是否也曾幻想有那么一塊小小的“凈土”,能如愿以償徹底放松自己的身心?

3月8-10日,春節(jié)大假后難得的周末,筆者應(yīng)邀參加了一次難忘的試駕之旅,經(jīng)三亞-??诃h(huán)島高速總行程近500公里的長測,對瑞風RF8這款上市僅40天的混動MPV新車有了最直觀的體驗,分享如下,以饗讀者。

試駕車型:瑞風RF8 PHEV尊貴型

試駕路線:三亞-海口環(huán)島高速公路,總里程450公里左右

動力體驗:對于一款主打公商務(wù)及家用為主的MPV車型,使用場景中“市區(qū)超車”和“高速趕路”是最常見的使用場景。從實用角度看,瑞風RF8堪稱“起速快、超車猛、高速穩(wěn)”的代表。

試駕車隊3月8日上午9:30分左右出發(fā),雖然已經(jīng)過了早高峰,但為了保持車隊完整,市內(nèi)行駛路段仍需偶爾超越社會車輛。作為一款插混MPV,盡管在近乎“滿乘滿載”的情況下,瑞風RF8在3DHT智慧電混動力系統(tǒng)保障下,通過電驅(qū)加速反應(yīng)非常及時,而在變燈啟動時車輛反應(yīng)卓越。

很快車隊進入高速公路段,長途高速駕駛過程中,對于車輛動力穩(wěn)定持續(xù)輸出和超車時的“爆發(fā)力”都有考驗。從試駕駕駛情況看,瑞風RF8得益于采用“超高熱效率的1.5TGDI DHE+3DHT+雙電機方案,且智能轉(zhuǎn)換,無論是從動力持續(xù)輸出“高速快而穩(wěn)”還是在超車時“加速急而猛”,都能得到保障。這款動力系統(tǒng)的綜合功率為310KW,綜合扭矩為745N·m,優(yōu)于同級。因為出發(fā)時即為滿油滿電狀態(tài),所以這款車卓越的“快充”性能沒機會體驗,但油耗表現(xiàn)確實驚人:在近乎滿載前提下,且全程空調(diào)、市區(qū)及高速路段正常超車等行駛情況下,本測試車輛平均油耗僅4.1L/100km。

操控:對于這款公商務(wù)及家用為主的MPV而言,底盤方面當然是主打“舒適牌”。這款車經(jīng)過德國大眾專家和英國米拉資深大師的近300次底盤迭代調(diào)校,在乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、結(jié)構(gòu)振動、濾振指標的表現(xiàn)上,全面超越同級。從實際駕乘體驗方面看,本次試駕除高速公路及市內(nèi)路段等路況較好的路段外,為了配合場景拍攝,也選取了少量的鄉(xiāng)村道路及砂石路面。瑞風RF8在這樣的路況下其舒適度依然是有保障的。

值得一提的是在CST舒適制動功能作用下,車輛大大減緩了制動停車震蕩,提升了制動舒適性,對于容易在長途乘坐時出現(xiàn)暈車狀況的老人及兒童而言,這款車的底盤及懸掛表現(xiàn)堪稱貼心。

NVH體驗:這個可圈點處實在是太多了!可以說整個試駕過程就是不斷發(fā)現(xiàn)“怎么舒服怎么來”的過程。

首先必須提的是400mm地臺高度,確?!斑M車方便”。

兩級長扶手不僅讓整個小臂有足夠的地方休息,而且可以分別調(diào)至高度,真是做到了隨心所欲。而第二排公認的“老板”座位,不僅配備了配備通風、加熱功能,而且可以按摩!在長途乘坐期間隨著背部舒適的按摩很容易進入夢鄉(xiāng)(行文到此我仿佛聽到了同車兄弟的呼嚕聲)

雙電動大尺寸天窗這個因為當天下雨沒能體驗,但全車7處手機充電接口這個貼心配置確實驚艷!而且尤為貼心的是在充電接口旁及配置了可以放置手機的空間,非常周到。

靜謐性必須提一下,試駕這款車的當天天氣并不十分理想,“風聲雨聲路噪聲”可以說哪個都沒少,但車內(nèi)非常安靜。而有趣的是據(jù)說為了提醒行人注意特意模擬了電機工作聲音,非常柔和悅耳。

智能座艙:這里對座椅組合和空間方面不做太多贅述——5個體型彪悍的大老爺們兒舒舒服服地完成幾百公里試駕、帶的行李和隨身證件與工具都能有條不紊的安放是最好的例證。這里著重談一下車機系統(tǒng)表現(xiàn)。

在長途駕駛、特別是獨自無間斷駕駛時最怕的就是“分神”。得益于這款車后續(xù)配備的L2+智能駕駛輔助:高速公路智能領(lǐng)航NOP系統(tǒng)匹配輔助自動變道功能,即使下午“犯困”也不用擔心,基于導(dǎo)航路線,智能識別周邊駕駛環(huán)境,它可以實現(xiàn)自主變道、自主上下匝道等,而且會有“分神提醒”——我們在途中聽到的一個段子是有車主曾經(jīng)被這個功能“凍著”過。當然,是否選擇功能開啟主動權(quán)畢竟在駕駛者手中。

至于業(yè)內(nèi)主流的全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持輔助、交通擁堵輔助等實用功能這些一應(yīng)俱備,就不贅述了。

結(jié)語:“回歸季”的“夢想車”

隨著瓊島氣溫的升高,“候鳥家庭”的“回歸季節(jié)”又將來臨。在這一季,你是否依然選擇讓他們蹣跚地帶著大包小裹去趕擁擠的航班,而自己在另一邊牽腸掛肚?還是會選擇另一個方式:讓一家人團團圓圓地相聚一車,帶上行李,從從容容地踏上回鄉(xiāng)之路——一款夠快、夠穩(wěn)、夠省、夠大、夠安全也夠舒適的MPV,完全可以滿足這個選擇。這是本人通過這次試駕為許多老鄉(xiāng)提出的靠譜建議。

  

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