比亞迪宋PLUS榮耀版上市，DM-i版的廠商指導(dǎo)價區(qū)間是12.98-16.98萬元，一共有5款配置車型可選；EV版的廠商指導(dǎo)價區(qū)間是14.98-18.98萬元，一共有4款置配車型可選。

較之于去年上市的宋PLUS冠軍版，不管是DM-i榮耀版，還是EV榮耀版，它們的廠商指導(dǎo)價都相對降低了2萬元，吸引力得到明顯提升。另外，DM-i榮耀版還新加了一款更入門的車型，就是廠商指導(dǎo)價為12.98萬元的71KM豪華型。除了價格下降之外，新車還有什么看點呢？競爭力如何？別著急，這些都是接下來我要跟大家分享的內(nèi)容。

新車特點:

外觀設(shè)計方面，不管是DM-i榮耀版，還是EV榮耀版，設(shè)計跟宋PLUS冠軍版保持一致，而為了更好地將兩個版本區(qū)分開來，它們依舊采用兩種不同樣式的前臉設(shè)計，差別在于DM-i榮耀版采用了帶橫向格柵幅度的設(shè)計，而EV版則采用了密封式的設(shè)計。

跟比亞迪其它榮耀版不太相同的地方是，宋PLUS榮耀版不僅外觀沒有任何變化，同時也沒有新增加車身配色。平心而論，在設(shè)計層面它確實沒有帶來任何的新鮮感，我甚至認(rèn)為其源自于宋PLUS冠軍版的外觀還不如最早期的版本好看。不過，考慮到它只是年度改款，外觀設(shè)計確實不是重點，因此沒有變化也并非不能接受的。

內(nèi)飾設(shè)計同樣沒有變化，車內(nèi)依舊散發(fā)著濃厚的比亞迪味兒，三輻式多功能方向盤、大尺寸全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、水晶撥片式電子換擋桿、一體式運動風(fēng)格座椅、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、VTOL移動電站等設(shè)計或配置自然是如約而至的。

動力及續(xù)航方面，它也跟冠軍版車型保持一致，其中DM-i榮耀版搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的最大功率是110馬力、最大扭矩是135牛·米；電動機(jī)的總功率是145kW、總扭矩是325?！っ?。它搭載的刀片電池組有12.9kWh、18.3kWh、26.3kWh三種容量，對應(yīng)的NEDC純電續(xù)航里程分別是71km、110km和150km，對應(yīng)的最低荷電狀態(tài)油耗分別是5.4L/100km、5.3L/100km、5.4L/100km，全系快充功率都是18kW，而對應(yīng)的0-100km/h加速時間則分別是8.2秒、8.3秒、8.5秒。

EV榮耀版全系搭載前置單電機(jī)，有總功率是204kW、總扭矩是310?！っ缀涂偣β适?18kW、總扭矩是330?！っ變煞N電機(jī)可以選擇，搭載的刀片電池有71.8kWh和87.04kWh兩種容量可選，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別是520km和605km，對應(yīng)的快充功率分別是90kW和140kW。

上市背景及競爭力分析:

宋PLUS去年絕對豐收的一年，年度總銷量達(dá)到了驚人的427071輛，月均銷量接近3.6萬輛，為比亞迪去年成功突破300萬輛銷售目標(biāo)作出了功不可沒的作用。毫不夸張地說，去年15-20萬元區(qū)間的緊湊型SUV市場真的被它的性價比“卷”得不成樣子了，當(dāng)中最受傷的恐怕還是合資車企的傳統(tǒng)燃油SUV車型，即便用大幅度降價的方式來吸引消費者，但銷量甚至連宋PLUS的一半都沒有。

進(jìn)入到2024年，中國汽車市場必然會越來越“卷”，否則也不會有那么多的車企在新年伊始之際推出更多的優(yōu)惠來應(yīng)對。再來看最近上市的宋PLUS榮耀版，雖然它相對冠軍版車型并沒有太多的提升，但別忘了它真正的殺手锏是價格，冠軍版車型的價格普遍高2年的情況下還能斬獲超過40萬的年度銷量，那就更不用說性價比明顯更高的宋PLUS榮耀版了。可以預(yù)見，榮耀版的推出不僅能讓宋PLUS家族的銷量再進(jìn)一步，甚至?xí)潜葋喌蠜_擊今年年終目標(biāo)的有力保障。

以高性價比作為看點的宋PLUS冠軍版值得推薦，那具有更高性價比的宋PLUS榮耀版自然是更不用說了，雖然它的配置水平較之于冠軍版只有小幅提升，但它的真正大殺器是價格下降2萬元，吸引力不言而喻，“電比油低”真的不只是一句廣告語，它是真的做到了。

購買分析:

文章的最后跟在大家簡單分析一下我的購買建議，首先是宋PLUS DM-i榮耀版，重點推薦售價為14.98萬元的榮耀版 DM-i 110km 旗艦PLUS，它的配置已經(jīng)十分豐富，動力夠用的同時，110km的純電續(xù)航里程也能夠省下不少日常用車成本；資金確實不太夠，對配置也沒太多要求的話，那直接購買12.98萬元的最低配即可，日常代步足矣，主要是價格真的非常吸引。

然后是宋PLUS EV榮耀版，重點推薦16.98萬元的次頂配，它的綜合表現(xiàn)符合人們對宋PLUS榮耀版的預(yù)期，尤其是豐富的配置；資金緊張且購車只是純代步，那直接入手14.98萬元的最低配即可，配置雖然簡單，但動力、續(xù)航跟中配沒差別的；至于頂配，考慮到這個價位的話，我更建議你先去看看比亞迪唐。

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