比亞迪漢DM-i榮耀版已正式上市，售價16.98萬-22.58萬，另外還有一款戰(zhàn)神版售價為25.98萬。從售價上看，比冠軍版車型下降2萬，那么，在配置上會有差別嗎？低配車型是不是值得入手。

首先，在外觀和內(nèi)飾方面，冠軍版和榮耀版基本保持一致，不過，漢DM-i榮耀版新增了“暮山紫”等多種配色供用戶選擇。車身尺寸方面，長寬高依然為4975mmx1910mmx1495mm，軸距為2090mm。

在配置方面，我們以最低配的精英型為例，漢DM-i榮耀版比冠軍版多了:可開啟全景天窗，50W手機無線快充，主駕駛座椅腰部調(diào)節(jié)，主駕駛位座椅加熱和通風，后排老板鍵，15.6英寸中考大屏(冠軍版精英型為12.3英寸)，其他配置保持不變。從這里能明顯看出來，這次榮耀版車型不僅僅是改了名字降低了價格，而是實實在在地落地到了具體配置上，對于一些能使用頻率較高的配置，從最低配的精英型就已經(jīng)做到了標配，這一點，確實應該給個好評。

在動力方面:漢DM-i全系搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為139匹馬力，根據(jù)續(xù)航版本的不同，電機功率有所差別:算上戰(zhàn)神版，漢DM-i榮耀版共有4款121KM續(xù)航和兩款200KM續(xù)航版本，其中，121KM續(xù)航電機最大功率為197匹馬力，200KM續(xù)航電機功率為218匹馬力。從動力體驗上來講，小編個人覺得，121KM續(xù)航版本能完全滿足家庭使用，動力還略有剩余。

那么，除了以上升級以外，這款車型還在智能化方面也做了升級，這包括升級了DiLink5.0智能網(wǎng)聯(lián)和“天神之眼”DiPilot 10平臺。

有消費者關注到這次升級的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，這里需要說明一下，這個不是全系標配的，在戰(zhàn)神版為標配配置，在200KM旗艦型上可選裝，選裝費用為1000元。

車型推薦，在這次升級之后，小編個人推薦精英型，理由如下:第一，在原來車型的基礎上，配置做了升級，新增許多使用頻率較高的配置，例如主駕駛座椅加熱和通風。第二，從基礎配置網(wǎng)上，實際上價格上漲的情況下，配置差別并不是很大，而且新增的配置對增加車型的操控駕駛與舒適感提升并沒有太大的幫助。第三，如果是經(jīng)常兩人以上成員出行，可以考慮尊貴型。

寫在最后，這次比亞迪漢DM-i榮耀版上市，把B級車的價格進一步拉低，這不僅會對類似于長安啟源A07這樣的同價新能源車造成影響，也會對邁騰帕薩特以及雅閣凱美瑞等車型造成影響。從短期效果來看，大部分消費者會持續(xù)增加新車的關注度，而且短期內(nèi)的銷量與整體的功能源結構也會有一定的變化，從長期來看，是在給一眾合資車型造成較大的壓力，促使其從價格與配置等方面做出改變。當然了，不管怎么說，只要是對消費者有利，這就是一件好事，那么各位，你們覺得呢？

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