3月6日，廣汽豐田第九代凱美瑞正式上市，先期上市的為2.0L汽油版以及2.0HEV混動版，新車指導(dǎo)價為17.18-20.68萬元，共推出9款車型。

??優(yōu)缺點速覽

優(yōu)點:

1、 動力總成豐富

2、 提供多種外觀套件選擇

3、品控標(biāo)準(zhǔn)高

缺點:

1、缺少插混產(chǎn)品

第九代凱美瑞采用TNGA-K平臺打造，從第八代開始凱美瑞就使用TNGA平臺，對于車輛操控和碰撞安全系數(shù)提升顯著。第九代凱美瑞提供了三種外觀設(shè)計供選擇，主要區(qū)別在前臉上，三種設(shè)計都充滿年輕動感氣息，通過分層式前臉設(shè)計，將前臉X造型設(shè)計元素傳承下來。

車身側(cè)面焦點幾乎都在平直突出的腰線上，后翼子板隆起的設(shè)計，讓整車肌肉線條感明顯提升。尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，辨識度還是比較高的，XSE車型還采用飾條將左右尾燈相連，使得尾燈看起來像是貫穿式設(shè)計。車身尺寸為4915*1840(1850)*1450mm，軸距為2825mm。

內(nèi)飾經(jīng)過本土設(shè)計團隊優(yōu)化后，無論是覆蓋件用料、搭配等方面，都有著高水準(zhǔn)表現(xiàn)。新車采用了靜電觸控空調(diào)面板、AR-HUD加強型抬頭顯示功能、香氛系統(tǒng)、64色氛圍燈等配置，讓第九代凱美瑞多了幾分豪華品牌的高端水準(zhǔn)。

在合資品牌中，凱美瑞少有地用上了驍龍8155芯片，并且提供12G+512G內(nèi)存，為OTA升級留足40%冗余，在車機智能化的同時也提供更多APP應(yīng)用，讓用車場景不再單調(diào)。值得一提的是，這次凱美瑞還是首款使用驍龍8155芯片的日系品牌車型。

第九代凱美瑞采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，看起來和第八代車型沒什么區(qū)別，但新車通過提升一體式副車架、加強橫向穩(wěn)定桿，并且用上了雷克薩斯ES同款的擺動閥式減震器，使得第九代凱美瑞開起來底盤更加緊致，保證乘坐舒適性的基礎(chǔ)上，提升操控感。

?動力方面，第九代凱美瑞提供了三套動力總成，分別為2.0L自然吸氣+CVT，搭載第五代THS 混動系統(tǒng)2.0L HEV+E-CVT以及大家熟悉的2.5L HEV+E-CVT組合，其中2.0L HEV為首次搭載在量產(chǎn)車型上，系統(tǒng)綜合功率為197馬力，油耗低至4.2L/100km。

不充電更方便，認(rèn)同的點“贊”和“在看”?

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。