日前，新款保時捷Taycan在上海保時捷體驗中心全球同步首發(fā)，新車將會引入國內(nèi)7款車型，包括Turbo、Turbo GT、Turbo Cross Turismo等等，計劃4月中旬開啟預售。

新款Taycan Turbo GT早前已在線上完成了首發(fā)，該車正是此前締造紐北圈速7分07秒55原型車的量產(chǎn)版，最大功率可達1108馬力，峰值扭矩1340?！っ?，百公里加速僅需2.2秒，在新型900A逆變器加持下，Attack Mode(進攻模式)還可在10秒鐘內(nèi)額外獲得120kW的功率。

而中期改款的保時捷Taycan僅在車頭部分的細節(jié)還是有所變化，采用了全新大燈組，且新車大燈具備HD Matrix技術，燈組內(nèi)部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，前臉進氣口造型也進行了調(diào)整，新款Taycan Cross Turismo針對配置也進行了升級，包括鋁合金車頂行李架、Sport Chrono組件、乘客顯示屏、PASM雙腔空氣懸架以及跑車聲浪模擬等均稱為全系標配，此外，新款車型都標配優(yōu)化過、符合空氣動力學的輪圈和降低滾動阻力的輪胎，21英寸輪圈和輪胎也是重新為本車所研發(fā)的，官方稱全新的輪圈最高提升了40公里的續(xù)航(WLTP工況下)，側面和尾部的造型并沒有太大的改變，但都在輕量化方面也下足了功夫，無論是車身材質還是電機等方面都進行了減重處理，整車質量減輕了15kg。

內(nèi)飾可以說是此次新車的一個重頭戲，更多體現(xiàn)在材質、功能等方面，中期改款的Taycan將提供全新的雙色內(nèi)飾供消費者選擇，內(nèi)飾材質上針對車門增加車門軟包材質，車內(nèi)也提供無線充電，此外，新車針對車內(nèi)儀表功能顯示進行了重新設計，電子儀表可顯示車輛當前充電功率、基礎設施提供的最大供電功率等信息，同時，針對車機互聯(lián)增加了Apple CarPlay+新功能，針對副駕顯示屏，增加了隱私觀影模式，安全配置方面，中期改款Taycan針對輔助駕駛系統(tǒng)進行了升級，標配倒車影像、變道輔助、交通擁堵輔助、3D環(huán)境模擬顯示等配置。

動力方面，搭載Sport Chrono組件的車型，只需按一下“超增壓模式”按鈕即可增加70kW的功率，并且持續(xù)10秒，在Taycan Turbo S上，它能增加140 kW，將輸出功率提高到700kW/952PS，配備新的后橋電機，功率比舊款車型高出80kW，改進的脈沖逆變器、軟件、更強大的電池、改進的熱管理，下一代熱泵以及改進的回收和四輪驅動策略，另外，所有新款Taycan車型均標配自適應空氣懸架。全新保時捷Active Ride懸架可作為四驅版本的選裝套件，其搭載與保時捷Panamera相同的底盤懸架系統(tǒng)，從此前的三腔室的空氣懸架變成了雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，可以實現(xiàn)更快、更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。

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