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當(dāng)年加價(jià)3萬(wàn),如今降價(jià)幾萬(wàn)卻賣(mài)不動(dòng),雷克薩斯ES到底怎么了?

編輯:蘇小糖 來(lái)源:易車(chē)網(wǎng) 2024-04-03 01:55    閱讀量:13095   

  

國(guó)內(nèi)的30萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)中熱度一直都不低,活躍著很多合資品牌高端車(chē)型、豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型,如今還涌現(xiàn)了很多30多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)豪車(chē),但這些在售車(chē)型的市場(chǎng)境遇卻有很大不同。比如寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L這三款經(jīng)典德系豪車(chē),在這個(gè)市場(chǎng)中一直不愁銷量,常常能取得月銷量過(guò)萬(wàn)臺(tái)。但是同樣是30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的雷克薩斯ES,如今卻處境堪憂,降價(jià)好幾萬(wàn)仍然賣(mài)不動(dòng)。

這可能會(huì)讓一些車(chē)迷朋友感到意外:雷克薩斯ES曾經(jīng)加價(jià)3萬(wàn)仍然供不應(yīng)求,為啥如今降價(jià)了還賣(mài)不動(dòng),雷克薩斯ES到底怎么了?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我們得從多方面來(lái)回答。

先來(lái)簡(jiǎn)述下雷克薩斯ES受認(rèn)可的原因,雷克薩斯ES一直以純進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的供應(yīng)量有限,想要提車(chē)也有一定的難度,導(dǎo)致終端提車(chē)需要加價(jià)。

雷克薩斯ES能火爆,是因?yàn)檎?chē)的造型在同價(jià)位車(chē)型中顯得獨(dú)特,獨(dú)特的紡錘式中網(wǎng)和流暢的車(chē)身線條,讓雷克薩斯ES比起同級(jí)別的BBA車(chē)型或美系豪車(chē)來(lái)說(shuō),要顯得更優(yōu)雅,開(kāi)出門(mén)也足夠個(gè)性。

而且在品質(zhì)方面,日系車(chē)型一直都表現(xiàn)不賴,雷克薩斯更是高品質(zhì)的代名詞。因此雷克薩斯ES更是憑借高品質(zhì)和加價(jià)銷售的策略,在二手車(chē)市場(chǎng)中擁有著較高的保值率,讓注重保值率和品質(zhì)的消費(fèi)者愿意選擇這款車(chē)。

但是從性價(jià)比的角度來(lái)看,雷克薩斯ES在30萬(wàn)級(jí)的豪車(chē)市場(chǎng)中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),指導(dǎo)價(jià)區(qū)間達(dá)到29.69萬(wàn)-48.89萬(wàn),并且入門(mén)車(chē)型僅提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),要是再算上當(dāng)年的加價(jià),相當(dāng)于落地34萬(wàn)左右才提了一款2.0L車(chē)型。反觀寶馬3系、奧迪A4L,起步怎么也是2.0T動(dòng)力,性能方面和雷克薩斯ES有較大的差距。

有人可能會(huì)說(shuō),作為豐田旗下的車(chē)型,雷克薩斯ES的用車(chē)成本比德系、美系豪車(chē)更低。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,雷克薩斯ES的2.0L車(chē)型WLTC綜合油耗6.21-6.57L/100km,2.5L混動(dòng)車(chē)型的WLTC綜合油耗4.8-5L/100km,放在燃油車(chē)時(shí)代確實(shí)算省油。但是在新能源時(shí)代中,雷克薩斯ES的用車(chē)成本就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了,比亞迪海豹、小鵬P7、蔚來(lái)ET5等國(guó)產(chǎn)新能源車(chē),均擁有比雷克薩斯ES更低的用車(chē)成本,還能上綠牌、不限行不限號(hào)。

新能源車(chē)不僅在用車(chē)成本方面做到了更省,還給到了更全面的配置,如今20萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē),普遍配備8155芯片+先進(jìn)智能車(chē)機(jī),能夠保證流暢的座艙交互,還有豐富的第三方APP。如果是30萬(wàn)以上的新車(chē),還會(huì)配備最新一代的8295芯片,并支持高階智駕。而這恰好是雷克薩斯ES的短板,中控屏的交互速度一般,功能也并不豐富,對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力并不高。

要知道,就連奔馳、寶馬都開(kāi)始針對(duì)國(guó)人需求進(jìn)行升級(jí),新款寶馬5系車(chē)內(nèi)配備8K大屏,奔馳E級(jí)也升級(jí)全新內(nèi)飾,配備三塊大屏,還奉行傳統(tǒng)的雷克薩斯ES在同級(jí)車(chē)中沒(méi)有太高的競(jìng)爭(zhēng)力。至于雷克薩斯ES原本處于優(yōu)勢(shì)的外觀設(shè)計(jì),如今汽車(chē)市場(chǎng)中也不乏造型好看個(gè)性的新車(chē),極氪001/007、比亞迪海豹、蔚來(lái)ET7等都各有特點(diǎn),同樣能凸顯年輕人的個(gè)性審美。

  

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