在燃油車(chē)時(shí)代，運(yùn)動(dòng)轎跑一直都是年輕消費(fèi)者的心頭好。而這樣的市場(chǎng)需求也同樣的延伸到了新能源市場(chǎng)，今年就有數(shù)款新能源運(yùn)動(dòng)轎跑上市，來(lái)自東風(fēng)奕派的eπ 007就是其中之一。

作為東風(fēng)奕派品牌的首款車(chē)型，eπ 007共推出了4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元。同時(shí)，面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)，官方針對(duì)eπ 007純電車(chē)型還針對(duì)性推出了5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、1萬(wàn)元選裝補(bǔ)貼等政策，進(jìn)一步加強(qiáng)了新車(chē)的性?xún)r(jià)比。

剪刀門(mén)+大尾翼夠炫酷

作為一款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，東風(fēng)奕派eπ 007首先在設(shè)計(jì)上就牢牢抓住了消費(fèi)者的需求。在4880/1895/1460毫米的長(zhǎng)寬高以及2915毫米軸距的加持下，新車(chē)的視覺(jué)效果非常扁平、流暢，其實(shí)際的風(fēng)阻系數(shù)也低至0.209Cd。再搭配大溜背的造型以及一體式的前臉，第一眼我們就能感受到整車(chē)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

同時(shí)在細(xì)節(jié)上，新車(chē)也使用了隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、無(wú)框車(chē)門(mén)等流行設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了自身新能源運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型的定位。

當(dāng)然，想要在競(jìng)品如云的市場(chǎng)中脫穎而出，東風(fēng)奕派eπ 007也必須得有點(diǎn)“絕活”。相比同級(jí)車(chē)型，新車(chē)罕見(jiàn)的擁有剪刀門(mén)和大尺寸電動(dòng)尾翼。憑借這兩項(xiàng)硬件，新車(chē)炫酷的氣質(zhì)就與同級(jí)車(chē)型有了質(zhì)的提升。值得一提的是，剪刀門(mén)并不包含在車(chē)型配置當(dāng)中，消費(fèi)者需要選裝官方的“智雅翼裝包”才能獲得，且僅有次頂配620Pro版車(chē)型和頂配540四驅(qū)Max版車(chē)型可以選裝。

簡(jiǎn)潔內(nèi)飾夠科技

相較于炫酷的外觀(guān)設(shè)計(jì)，東風(fēng)奕派eπ 007的內(nèi)飾就相對(duì)簡(jiǎn)潔，在全系標(biāo)配的15.6英寸中控屏加持下，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有物理按鍵。再到64色氛圍燈的烘托下，整個(gè)內(nèi)飾新能源的氣息就格外突出。

雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但車(chē)內(nèi)的功能則非常豐富，人臉識(shí)別、多功能方向盤(pán)、前排座椅通風(fēng)/加熱、高通驍龍8155芯片、20個(gè)揚(yáng)聲器、50瓦手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置都是全系標(biāo)配。

雙動(dòng)力選擇夠給力

動(dòng)力方面，東風(fēng)奕派eπ 007提供了增程和純電兩種動(dòng)力車(chē)型。其中，增程版車(chē)型CLTC純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1200公里，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率160千瓦的電機(jī)。

純電車(chē)型則推出了單電機(jī)功率160千瓦+530公里續(xù)航、單電機(jī)功率200千瓦+620公里續(xù)航、雙電機(jī)功率400千瓦+540公里續(xù)航三種選擇。其中，雙電機(jī)車(chē)型官方百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，動(dòng)力性能格外強(qiáng)悍。

在之前的實(shí)際體驗(yàn)中，圈哥也試駕了東風(fēng)奕派eπ 007動(dòng)力最強(qiáng)的雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，也就是頂配的540Max版車(chē)型。其雙電機(jī)400千瓦的動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)悍，能夠隨時(shí)隨地提供源源不斷的動(dòng)力輸出。即便是在普通純電車(chē)型不擅長(zhǎng)后段加速，新車(chē)也能保持強(qiáng)有力的加速能力。

包括在底盤(pán)表現(xiàn)上，新車(chē)在五連桿懸架的機(jī)械優(yōu)勢(shì)下，能夠提供十足的支撐性，即便是激烈駕駛也能保證車(chē)身姿態(tài)。同時(shí)，在日常乘坐體驗(yàn)上，整個(gè)底盤(pán)也能對(duì)路面起伏進(jìn)行有效的緩沖，保證了乘坐的高級(jí)感。

在《車(chē)壹圈》看來(lái):從產(chǎn)品層面來(lái)看，東風(fēng)奕派eπ 007各個(gè)方面都可圈可點(diǎn):炫酷的外觀(guān)足夠吸睛，同級(jí)罕見(jiàn)的剪刀門(mén)如虎添翼；簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾配置豐富，科技感十足；雙動(dòng)力選擇豐富，且頂配四驅(qū)車(chē)型動(dòng)力充沛、駕駛樂(lè)趣十足。所以無(wú)論哪一方面，新車(chē)都能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)新能源運(yùn)動(dòng)轎跑的需求。而在最關(guān)鍵的價(jià)格上，新車(chē)15.96-19.96萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也相當(dāng)有性?xún)r(jià)比，即便是選擇頂配車(chē)型再選裝剪刀門(mén)也就20萬(wàn)元出頭。加之官方推出的各項(xiàng)權(quán)益政策，進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。

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