吉利的博越L，這款車型自上市以來就備受矚目，銷售成績(jī)一路飆升。然而，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，博越L并非沒有對(duì)手。長(zhǎng)安CS75 puls就是其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。博越L全系標(biāo)配了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，以及配備吉利最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為車主們提供更高級(jí)的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然了，長(zhǎng)安cs75 puls實(shí)力也不容小覷，所以誰才是緊湊型SUV中 的王者呢？ 讓我們一起看看吧！

首先，就近期新鮮出爐的保值率來看，吉利的汽車保值率在行業(yè)都是處于領(lǐng)先的地位，其中博越更是在10-15萬緊湊型SUV中保值率排第一，一年保值率也在81.29%，而長(zhǎng)安CS75保值率位列第四，保值率在76.30%，這一輪來看，博越L略勝一籌。

博越L 的外形十分亮眼，博越L以其流線型設(shè)計(jì)和豪華感十足的外觀在年輕群體中受到廣泛關(guān)注。鍍鉻飾條的鏤空式中網(wǎng)、動(dòng)感的車身線條以及犀利的大燈，使得博越L充滿了現(xiàn)代的時(shí)尚感。相比之下長(zhǎng)安CS75PLUS則顯得比較穩(wěn)重，前臉造型大氣磅礴，車身線條簡(jiǎn)潔大方，更適合成熟穩(wěn)重的車主。兩款車的外觀設(shè)計(jì)各有千秋，車主的選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人審美偏好。

同時(shí)吉利博越L車內(nèi)還搭載了吉利銀河OS Air系統(tǒng)，全系配備了13.2英寸的豎置中控屏，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音控制識(shí)別功能以及網(wǎng)易云音樂等APP。

而CS75 PLUS采用常見的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾更具科技感。與博越L所采用的豎屏相比，在屏幕尺寸方面，博越L更占優(yōu)勢(shì)。在車機(jī)方面，吉利博越L的8155芯片算力更強(qiáng)，并且博越L 的L2級(jí)基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及NOA高階智駕輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)應(yīng)用，更是將智能化推向了一個(gè)新的高度。

從動(dòng)力來比較，博越L打破了傳統(tǒng)汽車研發(fā)中動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性難以兼得的困境，搭載了吉利引以為豪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款搭載了雷神混動(dòng)技術(shù)，這使得博越L百公里加速時(shí)間僅需5.5秒，而NEDC虧電綜合油耗卻低至4.2L。

而長(zhǎng)安CS75PLUS搭載1.5T和2.0T動(dòng)力，匹配8速手自一體變速箱。動(dòng)力參數(shù)長(zhǎng)安CS75PLUS略勝一籌，但是在動(dòng)態(tài)試駕感受方面，吉利博越L在行駛品質(zhì)和安靜度方面表現(xiàn)更優(yōu)。

綜上所述，吉利博越L和長(zhǎng)安CS75PLUS在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，車主在選擇時(shí)可以根據(jù)個(gè)人需求和偏好進(jìn)行決策。但是作為一款頂級(jí)SUV，博越L不僅能夠滿足車主對(duì)于舒適性和性能的需求，還能夠提供更多的智能化和安全性方面的配置。無論是從駕駛體驗(yàn)還是從投資回報(bào)的角度考慮，選擇博越L都是一個(gè)明智的決定。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。