3月6號,9代凱美瑞正式上市,售價為17.18-20.68萬,堪稱王炸級誠意。當(dāng)然,只說價格,大家也許很難對新車有一個清晰的了解。這么說吧,第九代凱美瑞的誠意主要體現(xiàn)在產(chǎn)品加量,而且價格下探了不少。2024年,大家都在說價格戰(zhàn),凱美瑞在全面升級的產(chǎn)品力上,給出了一個極具誠意的價格,正是對價格戰(zhàn)的回應(yīng)。

旗艦混動轎車價格首次進(jìn)入17萬區(qū)間。大家注意了,這次2.0智能電混雙擎,是凱美瑞混動歷史上首次進(jìn)入17萬區(qū)間?？梢哉f,這是第九代凱美瑞對目前市場激烈競爭下做出的強(qiáng)力回應(yīng)。

而且這是更先進(jìn)的第五代智能電混雙擎,號稱史上最高效也是最具駕趣的混動,動力電池升級為三元鋰電池,高密度電池組重量降低44%,電能輸出提升8%,PCU能量損耗降低9.1%,電機(jī)功率提升14%。

說到三電就不能不提安全。豐田是全球大品牌,全球年產(chǎn)銷達(dá)到千萬臺量級,積累了品質(zhì)改善的龐大數(shù)據(jù)庫,這是大廠的才具備的底蘊(yùn)。豐田也是混動鼻祖,全球賣出2400萬臺混合動力車,沒有一起電池“零自燃”事故,這就是“大廠原生品質(zhì)”的保障。

最終2.0智能電混雙擎,可以輸出最高145kW的綜合動力,同時油耗大幅降低30%上,更恐怖的是,與燃油版差價僅僅只有8000。8000塊,說實(shí)話,外面市場貼個車衣的價格,就能升級到一套豐田最先進(jìn)的混合動力技術(shù)。這是前所未有的,可以說是重新打破了B級車市場格局。

145千瓦的綜合動力輸出是什么水平呢?就是現(xiàn)在主流市場2.0T發(fā)動機(jī)的動力水平,比如舉個例子,某主流德系B級轎車2.0T車型,最大功率才137千瓦,但是它的標(biāo)稱油耗要6.41升,這還是標(biāo)稱,大家都知道實(shí)際開起來怎么也得8個、9個油。但這套2.0智能電混雙擎在動力超越同級2.0T動力的同時,WLTC百公里綜合油耗卻低至4.2升,比同級2.0T燃油車低30%以上,已經(jīng)有媒體實(shí)測,實(shí)際駕駛中就是4到5升之間,真正地實(shí)現(xiàn)既要馬兒跑得快,又要馬兒吃得少。

談?wù)搩r格,我們不能脫離實(shí)際產(chǎn)品來說,不然就沒有意義。實(shí)惠的價格,搭配上給力的產(chǎn)品,那才叫誠意滿滿。全新第九代凱美瑞這樣的價格,帶給用戶的就是更先進(jìn)的技術(shù)、更豐富的配置,更高的產(chǎn)品價值,誠意最大化。

比如說,九代凱美瑞全系標(biāo)配新一代T-Pilot智駕系統(tǒng),可以提供高達(dá)18項(xiàng)的子功能。又比如第九代凱美瑞在合資同級車中領(lǐng)先搭載8155芯片,車機(jī)算力提升4倍以上,車機(jī)響應(yīng)速度提升8倍,車機(jī)4秒完全喚醒。其他高價值配置還包括,AR風(fēng)格HUD抬頭顯示,三大手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)、64色律動氛圍燈、原廠智能香氛系統(tǒng)等,這些都是同級唯一搭載。論產(chǎn)品,9代凱美瑞傲視同級,論價格,18萬不到就可以入手最新豐田混合動力技術(shù)旗艦轎車。

第九代凱美瑞的這個價格,是廣汽豐田對當(dāng)前車市價格戰(zhàn)的積極應(yīng)對?？梢钥闯?廣汽豐田沒有亂來,而是理性地基于自身產(chǎn)品,基于市場,給出了自己最大的誠意價格。九代凱美瑞擁有六邊型戰(zhàn)士般的產(chǎn)品實(shí)力,也擁有原生大廠品質(zhì),還有長年積累的口碑加持,在如今這個誠意十足的價格下,2024年勢必會繼續(xù)保持銷量長虹。

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