以滿配的價值和合理的定價，再一次讓我們感受到自主向上的動力和勇于顛覆的實(shí)力。

在中國SUV史上，長城始終是個繞不開的品牌，當(dāng)年以一款哈弗H6打破市場格局，霸榜銷量多年。如今細(xì)分出的坦克、長城炮等支脈，不僅進(jìn)一步完善了長城品牌產(chǎn)品矩陣，在新能源浪潮下更為現(xiàn)代SUV產(chǎn)線賦予了全新生命，讓國內(nèi)消費(fèi)者收獲到更專業(yè)、更硬核的越野體驗(yàn)。

坦克700Hi4-T的到來，將再一次改變國內(nèi)硬派豪華SUV的格局，成就一款具備劃時代意義的全新產(chǎn)品，這一次，國產(chǎn)SUV的價位也頂上70萬元。

僅從車身尺寸上坦克700Hi4-T的已足夠震撼，超5米長度，2米寬度，3米軸距，硬朗造型，姿態(tài)從容霸氣，如同移動的堡壘，與百萬級別進(jìn)口SUV車型不相上下。車頭大燈如怒目圓睜，旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片，立體尾燈如薄刀山峰犀利，營造出機(jī)械與科技之美。

車內(nèi)NAPPA皮、仿麂皮、真鋁飾板，坦克700 Hi4-T可謂不惜成本地打造內(nèi)飾品質(zhì)的豪華感?？蓪?shí)現(xiàn)141°靠背放倒的角纖云床椅，達(dá)到零重力體驗(yàn)，還自帶加熱、按摩功能。

百余處NVH特殊處理，優(yōu)質(zhì)的隔音降噪表現(xiàn)，讓“硬漢”也有“柔情”時刻。16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輪上的移動音樂廳。

重頭戲來了，基于Hi4-T混動技術(shù)架構(gòu)，3.0T V6+9HAT的動力總成才是坦克3.0T Hi4-T的核心競爭力。綜合功率385kW，峰值扭矩達(dá)800N·m，一輛如此龐大的硬派SUV百公里加速5秒級，可見自主研發(fā)9HAT變速箱優(yōu)秀的匹配。

坦克3.0T Hi4-T其將油、電混合的同時，保留機(jī)械四驅(qū)和三把鎖在內(nèi)的非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的機(jī)械鎖止，可將前、后橋扭矩保持 50:50 分配。

電子可斷開式穩(wěn)定桿，在極端越野場景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，配合“三把鎖”，即使單輪著地也能通過越野困境。

而空氣彈簧與CDC電磁減震器組合，幾乎是百萬級豪華SUV的標(biāo)配，坦克700 Hi4-T上同樣沒有缺少。

提供6種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進(jìn)行阻尼預(yù)判調(diào)整，但凡體驗(yàn)過空氣彈簧+CDC的人，都會被它的舒適性所折服，不論是柏油公路還是非鋪裝道路，都有一種如履平地的暢快。

安全性方面，坦克700 Hi4-T的梯形車架，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)99%，抗扭剛度可達(dá)8000N·m/°。電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)、地板上部，防止在碰撞時被第一時間擠壓變形，該電池包可承受超國標(biāo)3倍的振動沖擊要求，抵御正、后、側(cè)多方位碰撞場景。

尾 巴

千帆歷盡，因?yàn)闊釔?。坦?00 Hi4-T承載著國人對于硬派越野的熱愛，從誕生以來，坦克品牌始終堅(jiān)守高端技術(shù)的執(zhí)著。

以技術(shù)開拓市場，坦克700 Hi4-T以滿配的價值和合理的定價，再一次讓我們感受到自主向上的動力和勇于顛覆的實(shí)力。

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