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純電小型車巔峰對(duì)決:海豚榮耀版和江淮億為3誰(shuí)更勝一籌?

編輯:肖鷗 來源:易車網(wǎng) 2024-04-05 13:16    閱讀量:19186   

  

2月23日,比亞迪海豚榮耀版正式上市,新車共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元。此次比亞迪海豚榮耀版車型新推出了一款活力版,將產(chǎn)品價(jià)格帶到了10萬(wàn)內(nèi),進(jìn)一步降低了消費(fèi)者購(gòu)入門檻。與此同時(shí),新車還攜1項(xiàng)性能提升,3項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)階、6項(xiàng)配置升級(jí),實(shí)現(xiàn)了綜合實(shí)力的全面進(jìn)階。

縱觀當(dāng)下汽車市場(chǎng),要說誰(shuí)最有與海豚榮耀版一較高下的實(shí)力,筆者最先想到的就是江淮釔為3。那么,對(duì)于廣大消費(fèi)者來說,面對(duì)這兩款車型到底該如何選擇呢?接著往下看,你就知道了。

顏值

首先從車輛顏值方面來看,海豚榮耀版和釔為3都非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)小型車的審美需求,整車設(shè)計(jì)小巧精致。

具體來看,海豚榮耀版采用了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉窄條幅格柵與兩側(cè)大燈融為一體,配合上下格柵區(qū)域的矩形設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的力量感。相比之下,釔為3的前臉設(shè)計(jì)更趨簡(jiǎn)約流暢,擁有的橢圓大燈與前臉流暢線條勾勒出的形面設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的優(yōu)雅感。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,海豚榮耀版和釔為3的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常有看點(diǎn),海豚榮耀版通過海洋網(wǎng)設(shè)計(jì)理念,整體給人一種更趨年輕的設(shè)計(jì)氛圍,像自適應(yīng)懸浮PAD、一體式拼色運(yùn)動(dòng)座椅和細(xì)節(jié)上的搪塑和皮質(zhì)包覆,營(yíng)造出了不錯(cuò)的活力氛圍。

釔為3車內(nèi)則更加傾向溫馨,舒適,T字形中控臺(tái)讓車內(nèi)各功能區(qū)劃分清晰,其車內(nèi)最吸睛的地方當(dāng)屬配備了尺寸達(dá)15.6英寸的懸浮大屏,8G+64G超大內(nèi)存和科大訊飛飛魚3.0車機(jī)系統(tǒng),不管是從顏值還是從屏幕的流暢度來看,表現(xiàn)都非常出彩。另外,像大尺寸美妝鏡、360°環(huán)形補(bǔ)光燈等細(xì)節(jié),更好滿足了年輕消費(fèi)者需要。

總的來說,在車輛顏值這一項(xiàng)上,海豚榮耀版和釔為3可以說是各有千秋,前者在簡(jiǎn)約之余彰顯出了不錯(cuò)的力量感,不論青年男士還是女士出行用車都非常和諧;而后者的用戶群體更加貼近女性消費(fèi)者,因此顏值的受眾面不如海豚榮耀版寬泛。

空間與配置

雖說小型車空間不是用戶最看重的地方,但也正因?yàn)榇?,也讓車輛“一寸長(zhǎng),一寸強(qiáng)”的特點(diǎn)更加突出。海豚榮耀版的長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm,軸距為2700mm;釔為3長(zhǎng)寬高分別為4025/1770/1560mm,軸距為2620mm。

根據(jù)兩款車型的尺寸數(shù)據(jù)來看,海豚榮耀版和釔為3除車身寬度保持一致外,其余幾項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)均是海豚榮耀版占優(yōu)。

配置方面,為保證比較的公平性,我們分別選取指導(dǎo)價(jià)格9.98萬(wàn)元海豚活力版和指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元的釔為3 Air 405進(jìn)行了比較。從車輛外部來看,釔為3相比海豚榮耀版多出了隱藏式車門把手、鋁合金材質(zhì)輪圈與4個(gè)超聲波雷達(dá),內(nèi)飾方面裝備的6.2英寸液晶儀表+12.8英寸組合比海豚榮耀版5英寸液晶儀表+12.8英寸組合明顯要更高級(jí)一些,并且釔為3還多出了后座出風(fēng)口、后排座椅整體放倒等功能配置。

就配置來看,釔為3的實(shí)用性要更強(qiáng)一些,尤其是后排座椅支持整體放倒,提升了后備廂容積,而海豚榮耀版后座出風(fēng)口全系不配備,后座座椅4:6比例放倒僅出現(xiàn)在了次頂配和頂配車型上。

性能與續(xù)航

在動(dòng)力和續(xù)航部分,海豚榮耀版和釔為3都推出了不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和續(xù)航版本可選。其中,海豚榮耀版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為70kW和130kW,峰值扭矩分別為180N·m和290Nm。同時(shí),70kW功率版本CLTC純電續(xù)航提供302km和420km可選,而功率130kW的版本對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航為401km。

釔為3根據(jù)車型配置不同搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為70kW和100kW,峰值扭矩分別為95N·m和136N·m,對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為405km和505km。

根據(jù)兩款車型的性能參數(shù)來看,區(qū)別不大,因此實(shí)際的性能表現(xiàn)也不會(huì)有明顯差距,但相比性能更為重要的其實(shí)是純電續(xù)航,更長(zhǎng)續(xù)航無(wú)疑會(huì)提升活動(dòng)半徑,尤其是在冬季,擁有更長(zhǎng)續(xù)航的車型也是讓用戶出行更有保障。

經(jīng)過上述幾方面比較,比亞迪海豚最新推出的榮耀版與江淮釔為3這兩款車型的整體實(shí)力都非常出色。至于兩款車型選誰(shuí)?如果在意品牌,顯然比亞迪名氣更大,如果說注重車輛開起來的感受和舒適性,那么筆者更推薦配置更豐富,底盤調(diào)校也更為緊致的江淮釔為3。

  

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