如今，隨著二胎、三胎家庭逐漸增多，家有兩娃、三娃已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，這也導致一般的五座車變得不夠用了。通常來說，一個小家庭外加爺爺奶奶至少也要7口人，外出的時候小孩被迫讓大人抱著，導致大人不舒服，小孩亦不自在，所以空間大、座位多又舒適的家用MPV成為最佳的選擇。

但問題來了，市場上的豪華MPV動輒大幾十萬、上百萬，普通家庭輕易買不起，稍平價一點的合資MPV配置又非?！柏ぁ?市場上缺乏一款面向主流家庭的MPV。而隨著起售價僅20.98萬元的傳祺E8的正式發(fā)售，終于有了一款專為中國家庭而來的車了。

綜合續(xù)航里程超過千公里，隨時隨地想走就走

一般家用MPV的高頻使用場景就是兩個，要么市區(qū)通勤、接送小孩上下學；要么周末全家外出露營、度假。

對于市區(qū)通勤來說，用油有點太奢侈了，經(jīng)年累月地算下來就是一筆不小的開支；而對于周末外出露營、度假來說，純電車又有續(xù)航里程焦慮，萬一還沒到目的地就沒電了，還得停下來等待補能，耽誤行程不說，郊外找不到充電樁的話又是一件麻煩事兒。

而傳祺E8作為一輛PHEV車型則很好地解決了這個問題，它可通過高智能全域電控實現(xiàn)多種能源模式的智能切換，且CLTC純電續(xù)航可以達到150km，日常城市通勤采用純電模式是完全夠用的，基本上可以實現(xiàn)一周補能一次。而且在快充模式下，從30%到80%的補能也僅需要30分鐘，一杯咖啡的時間就夠了。

那如果是有長途出行需求則可以切換為智電混動模式，CLTC綜合續(xù)航可以達到1200km，跨城都不怕，加油就能走，完全不用有什么里程焦慮。同時基于42.1%同排量最高熱效率的傳祺高熱效率2.0ATK發(fā)動機，傳祺E8完全不會有動力不足的情況，即使?jié)M座7人并載滿行李也能跑得又快又順暢。

當然，不少用戶可能會擔心車輛的續(xù)航及油耗問題。根據(jù)用戶的真實反饋，傳祺E8在寒冷的西安的冬天150的純電續(xù)航，在開著空調(diào)的情況下跑了100公里后還顯示有18公里的里程，也就是說，即使在寒冷的北方，傳祺E8的純電續(xù)航里程達成率還是可以達到78%及以上，解決了很多北方用戶想買新能源車的擔憂。

至于油耗方面，傳祺官方公布的數(shù)據(jù)是1.13L/100km，油耗表現(xiàn)已經(jīng)是相當優(yōu)秀了，而參考真實用戶數(shù)據(jù)反饋，在行駛里程較短、采用油電混合模式且很少跑高速的情況下,油耗在3L/100km左右。傳祺E8的油耗表現(xiàn)也已經(jīng)是領(lǐng)先一眾競品了，而且隨著行駛里程的再增加，油耗表現(xiàn)肯定會進一步降低。

傳祺E8的續(xù)航表現(xiàn)離不開14年以來廣汽傳祺在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深耕，傳祺新能源E8搭載的正是最新的傳祺智電科技i-GTEC，不僅可以實現(xiàn)長續(xù)航、超低油耗、超強動力等越級性能，安全表現(xiàn)也領(lǐng)先，采用更加可靠的彈匣電池，遠超國際電池的安全水準，23噸重物擠壓都不在話下，可以實現(xiàn)鋼針刺下不起火、不爆炸、熱失效24小時無明火，更好地守護家庭出行安全。

不僅如此，傳祺E8還可以實現(xiàn)3.3KW車對負載放電和5.5KW車對車放電等功能，周末在野外圍爐煮茶、戶外觀影、戶外燒烤等時刻都可以扮演移動電源的角色，讓出行體驗更上一層樓。

主流車型的價位，豪車的舒適

除了滿足多口之家的使用需求，舒適也是MPV車型被選擇的重要因素。對比一眾平價的合資品牌的MPV車型，傳祺E8最大的魅力在于，雖然價格不高，但是配置絕對有誠意，甚至可以說豪華MPV能做到的，它絲毫不遜色。

從尺寸上來看，傳祺E8的長寬高為4920*1900*1760mm，軸距可達2930mm，擁有同級超大的5.20㎡車內(nèi)空間，仿若一個移動的大平層。更重要的是，座椅相當?shù)仂`活，適用場景相當?shù)囟嘣?，可以根?jù)乘坐人數(shù)調(diào)整為4/5/6/7人座，在人多的時候能滿足乘坐需求，在人少的時候可以留足空間，獲得更加舒適的乘坐體驗。

與此同時，很多人在戶外出行的時候經(jīng)常會打開后尾門坐在地臺上，雖然不夠舒適，但在戶外也是不錯的座椅“平替”，而E8的第三排座椅則可以向后翻轉(zhuǎn)90°，這樣一來戶外釣魚、泡茶也都能擁有專屬的豪華座椅了。

更值得一提的是，雖然定價才二十萬，但是很多大幾十萬豪華MPV車上才有的超級零重力座椅傳祺E8上同樣具備。E8二排采取雙側(cè)超級零重力座椅以及長滑軌配置，可以前后左右移動，座椅采用人體工學設(shè)計，什么通風、加熱統(tǒng)統(tǒng)都給你安排上，而且還支持SPA級的按摩，將豪華的乘坐體驗拉滿。腿托、坐墊、靠背角度都可以靈活調(diào)節(jié)，甚至還可以一鍵開啟零重力模式、躺睡模式等，為乘員帶來極度舒適與放松的乘坐體驗。

再來，很多大車的通病就是坐起來像船一樣，晃晃悠悠，坐久了很累。得益于鉅星底盤，傳祺E8可以讓駕乘者獲得更加穩(wěn)定、舒適的乘坐感受，過坎不顛、過彎順暢。而且作為一輛新能源MPV，E8的平順性和靜謐感是傳統(tǒng)的燃油MPV難以超越的優(yōu)勢，在體驗感領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，E8全車還采用了100余處聲學降噪措施，讓座艙內(nèi)也可以獲得如同圖書館般的靜謐體驗。

簡言之，傳祺E8的座艙不僅可以是大平層，還可以是書房、影音室、臥室，實現(xiàn)一個座艙，多種功能。

寫在最后

毫無疑問，傳祺E8是一輛真正為時代需求而來的車。

譬如說產(chǎn)品表現(xiàn)出色、配置高、舒適性強被認為是豪華MPV的專屬，而傳祺E8的出現(xiàn)則打破了傳統(tǒng)MPV市場的格局，證明了，一輛價位面向主流市場的MPV也可以做到“要啥有啥”，為那些想購置一輛滿足全家使用需求的用戶，提供了一個“閉眼入”都不會出錯的選項。

而傳祺E8出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，也正是廣汽傳祺在高質(zhì)量新能源轉(zhuǎn)型之路上的重要成果，相信未來，作為更懂中國用戶需求的“中國MPV專家”，廣汽傳祺將會為用戶帶來更加多元、更加出色的MPV產(chǎn)品新選擇，帶領(lǐng)更多中國家庭開啟美好的用車生活。

值得一提的是，現(xiàn)在下訂，廣汽傳祺官方還專為傳祺E8龍年賀歲版車型提供5888元新春現(xiàn)金紅包，其他版本則可減1888元，所以屏幕前有感興趣的朋友，應(yīng)該抓緊時間去店里看看實車了。

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