升級(jí)車型: 現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T

前后參數(shù)對(duì)比:

原車數(shù)據(jù): 130P 211NM

DIM數(shù)據(jù): 190P 301NM

升級(jí)地點(diǎn): 四川綿陽(yáng)上門升級(jí)

在動(dòng)力性能方面，領(lǐng)動(dòng)車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。領(lǐng)動(dòng)車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配樸素的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

在動(dòng)力性能方面，領(lǐng)動(dòng)配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211牛，米，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。

作為一臺(tái)家用代步車，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T動(dòng)力只能說夠用，但是雙離合變速箱在換擋時(shí)一擋換二擋有輕微頓挫，起步時(shí)油門響應(yīng)不夠靈敏，動(dòng)力性能上更不用說操縱感可言，客戶也是忍受不了原車的通病，急需改善，所以了解后預(yù)約我們上門升級(jí)一階特調(diào)程序，改善換擋邏輯，提升動(dòng)力！

經(jīng)過工程師上門2個(gè)小時(shí)左右時(shí)間施工，一階特調(diào)后最大功率輸出190匹馬力，最大扭矩達(dá)到了301牛.米，接下來看試車效果！

試車效果:起步油門響應(yīng)非常靈敏，換擋積極平順，頓挫完全消失，動(dòng)力輸出順暢絲滑，渦輪提前介入，動(dòng)力輸出迅猛有力！

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