當(dāng)初隨著坦克300的熱銷，長城汽車也是大膽的創(chuàng)立了坦克這一高端品牌，憑借著硬派的越野定位，以及不俗的產(chǎn)品性能，如今坦克系列也確實(shí)收獲了不少消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。而繼坦克300、坦克400、坦克500之后，近日坦克品牌真正的旗艦車型坦克700 Hi4-T也是終于迎來正式上市了，新車目前共推出三款車型，其中極致版和極境版車型售價(jià)分別為42.8萬、46.8萬，限定版車型售價(jià)高達(dá)70萬。

坦克700 Hi4-T本身定位是一款中大型SUV，產(chǎn)品力方面也基本上是目前坦克品牌的集大成之作，既有迎合的越野性能，同時(shí)又有豪華舒適的用車體驗(yàn)，因此在發(fā)布會上坦克官方也將它描述為坦克家族的“全能之王”，以及中國豪華越野的真正旗艦。那么坦克700 Hi4-T到底又有哪些亮點(diǎn)呢？下面我們不妨就來一探究竟。

首先在最為直觀的外觀部分，坦克700 Hi4-T基本上是延續(xù)了坦克系列的“機(jī)甲科技”設(shè)計(jì)，整車采用了棱角分明的線條勾勒，加上類似于“方盒子”造型，顯得既硬派又大氣。其中限定版車型還會帶有更多專業(yè)的套件，外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和普通版車型也有許多不同，諸如發(fā)動機(jī)帶有散熱口設(shè)計(jì)、黑化新樣式中網(wǎng)、全新樣式的輪眉、后擾流板、玫瑰金配色的輪圈等等，視覺效果明顯要更為高端大氣。

尺寸方面，作為中大型SUV的坦克700 Hi4-T，車身參數(shù)放在同級市場中也非常能打。它的長寬高分別為:5090/2061/1952mm，軸距為3000mm，并且針對越野場景，坦克700 Hi4-T還給到了最大37.8度的接近角、37.6度的離去角，以及最大282mm的離地間隙和最大970mm的涉水深度。全新一代國產(chǎn)普拉多與之相比不僅尺寸要更小，同時(shí)接近角、離去角、離地間隙這些參數(shù)也都有差距。值得一提的是，坦克700 Hi4-T還提供有牽引套裝可選，將包含12500磅前絞盤、2.5噸電動拖車鉤+拖車取電口等配置，能夠進(jìn)一步提升它的戶外功能。

而和外觀相比，坦克700 Hi4-T的內(nèi)飾就有著一種極大的反差表現(xiàn)，整體氛圍以豪華精致的風(fēng)格為主，車內(nèi)基本上能看得見摸得著的地方都被皮革軟包材質(zhì)覆蓋，同時(shí)中控臺區(qū)域還使用了很多銀色飾板裝飾，以及配備了一塊16.2英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置了智能車機(jī)系統(tǒng)，在線導(dǎo)航、可見即可說、應(yīng)用商城、車聯(lián)網(wǎng)等主流功能都有給到。

舒適性配置方面，坦克700 Hi4-T車內(nèi)前后兩排座椅均標(biāo)配了加熱/通風(fēng)/按摩功能，其中前排座椅還標(biāo)配了腿托的配置，加之車頂?shù)娜按筇齑啊?6顆哈曼卡頓音響、256色氛圍燈，以及全車多層隔音玻璃的加持，關(guān)上車門后，能夠有著非常舒適享受的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然作為主打硬派越野的車型，坦克700 Hi4-T最大看點(diǎn)顯然還是它的動力性能部分，配置上其搭載了由3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+P2電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，能夠擁有綜合功率385kW，峰值扭矩800N·m的動力輸出，限定版車型最大扭矩還能多50N·m，匹配上9AT手自一體混動專用變速箱，零百加速只需要5.6s，并且還有著100km的純電續(xù)航里程，以及低至2.97L/100km的綜合油耗。

此外底盤部分，坦克700 Hi4-T則是采用了前后雙叉臂懸架，并且配備了帶Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)的智能四驅(qū)，和博格華納6行星齒輪機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩驅(qū)、智能四驅(qū)、高速四驅(qū)、以及低速四驅(qū)多種模式切換，通過多模式全地形系統(tǒng)的加持，能夠有效勝任不同越野場景。此外坦克700 Hi4-T還給到了空氣彈簧+CDC，懸架能夠?qū)崿F(xiàn)120mm行程上下調(diào)節(jié)，從而有效提升舒適性和通過能力。

總結(jié):

綜合來看，坦克700 Hi4-T的產(chǎn)品力表現(xiàn)確實(shí)很出色，很多方面基本的都達(dá)到了行業(yè)標(biāo)桿水準(zhǔn)，相比于限定版車型，普通版的坦克700 Hi4-T在小編看來性價(jià)比確實(shí)要高不少，那么面對今年即將到來的新一代國產(chǎn)普拉多，大家覺得坦克700 Hi4-T勝算幾何呢？

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