第五代豐田普銳斯問(wèn)世了:楔形車身、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、充電插口及充電線。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組和大容量電池:顯然豐田普銳斯有很多部件都有發(fā)生故障的可能，但為此就貶低這款混動(dòng)汽車的先驅(qū)確有不妥。至少，你可以在不少的二手車交易市場(chǎng)上找到不少行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里的車。新款混合動(dòng)力車是否也能跑到這么長(zhǎng)的里程呢？只有時(shí)間才能證明。測(cè)試車輛起始里程:1985公里。

第五代車型目前僅提供插電式混合動(dòng)力版。充電接口位于右后側(cè)，充電功率為3.3千瓦。充電線已包括在內(nèi)，但無(wú)法放進(jìn)容積本就不大的284升行李廂的地臺(tái)之下。

流線造型的普銳斯從來(lái)都不是一款寬敞的轎車，雖然由于軸距被拉伸到2.75米，你現(xiàn)在可以在后排伸展開(kāi)來(lái)乘坐，但如果前排座椅下方有更多腳部空間，車頂下方有更多頭部空間，雙腿在平坦的座椅上不用那么彎曲了，那你將坐得更舒適。在前排，電動(dòng)座椅的坐墊乘坐體驗(yàn)是比較舒適?？偟膩?lái)說(shuō)，盡管方向盤上以及周圍有很多控制按鈕，但功能齊全的駕駛艙給人的整體體驗(yàn)是自在的。這并不是因?yàn)椴捎昧嘶旌喜牧希写竺娣e分布是硬塑料護(hù)板。在多媒體方面，請(qǐng)觸摸寬大、位置偏高的屏幕，上面顯示著看起來(lái)有些老式的衛(wèi)星導(dǎo)航地圖。只需輕觸按鈕，就能調(diào)整合適的內(nèi)飾舒適溫度，還可以通過(guò)語(yǔ)音指令解鎖多種功能。唯一的問(wèn)題就是很難立即掌握車輛設(shè)置，這是因?yàn)檫@些設(shè)置分布在眾多菜單中，而且在儀表屏的左半部分顯示得有點(diǎn)小，雖然屏幕是位于方向盤后面的高處，但其下部被方向盤遮住了。

右側(cè)則用于顯示與駕駛相關(guān)的所有信息，包括當(dāng)前限速等有用信息。如果車速過(guò)快，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音警告，提示你松開(kāi)油門。駕駛員注意力監(jiān)控則會(huì)通過(guò)攝像頭觀察你的面部，并報(bào)告它已經(jīng)識(shí)別出你的注意力不集中。所有這些本是為了提升駕駛體驗(yàn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不那么友好，因?yàn)橐粋€(gè)攝像頭經(jīng)常無(wú)法識(shí)別各種場(chǎng)景，當(dāng)你加速時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出警報(bào)。另外，由于另一個(gè)攝像頭不能容忍絲毫的分心，因此，如果你看后視鏡超過(guò)一秒鐘、短暫地將注意力轉(zhuǎn)向觸摸屏或戴上墨鏡，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出蜂鳴聲。

然而，在新一代普銳斯上，你會(huì)喜歡將更多事情掌握在自己手中，而不是依賴駕駛輔助。為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)足夠靈敏，具有適度的方向盤反饋和悠閑但富有動(dòng)感的懸掛系統(tǒng)。不過(guò)，懸掛系統(tǒng)在某些情況下似乎過(guò)硬。制動(dòng)方面的表現(xiàn)則受制于輪胎性能，所使用的195/50 R 19的輪胎也不能在所有的路況下獲得良好胎噪表現(xiàn)。而且如此價(jià)格昂貴的制動(dòng)效果本應(yīng)該做到更好。一輛1594千克重的汽車在100公里/小時(shí)的車速下剎停，制動(dòng)距離應(yīng)該控制在37.5米以內(nèi)。不過(guò)，在日常駕駛中可以通過(guò)踏板來(lái)輕松控制制動(dòng)力，從動(dòng)能回收到液壓制動(dòng)的過(guò)渡幾乎是無(wú)縫銜接的。

如果你已經(jīng)啟用看B模式，那么在城市路況下幾乎不需要經(jīng)常使用剎車踏板。電動(dòng)機(jī)在你松開(kāi)油門踏板時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。阻力設(shè)置分為三檔mdash;mdash;在車輛設(shè)置中深層菜單的某個(gè)位置。普銳斯停在路邊，這時(shí)你會(huì)想把它開(kāi)走，而且最好是純電驅(qū)動(dòng)，最高行駛里程可達(dá)93公里。綜合測(cè)試平均消耗量為百公里1.1升油和9.8千瓦時(shí)電量。如果電池耗盡并切換到混合動(dòng)力模式，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平均燃油消耗為5.4升。

除了阿特金森循環(huán)的高效率，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還有令人愉悅的一面，那就是低振動(dòng)和低噪聲的行駛品質(zhì)。不過(guò)，前提是儀表上一直顯示Eco的范圍內(nèi)。如果加大踩油門踏板的力度，僅151馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出緊張、尖銳的聲音，暴露出發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音表現(xiàn)一般。然而，憑借223馬力的系統(tǒng)功率以及可迅速施加扭矩的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，它可以實(shí)現(xiàn)迅捷加速表現(xiàn)。你可以輕松駛?cè)氤囓嚨?，并以高達(dá)177公里/小時(shí)的速度在快車道上行駛。

更喜歡輕松而且有輔助功能的駕駛嗎？普銳斯也能做到。即使是半自動(dòng)輔助駕駛，也能保持與前方車輛的距離和車道居中。如果你追求格外放松駕駛體驗(yàn)，而又恰逢高速公路上的車流密度較低，普銳斯甚至?xí)谧兊罆r(shí)為你提供輔助，通過(guò)指示燈激活并至少用一只手握住電容式方向盤就可以實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，這個(gè)動(dòng)作需要的時(shí)間太長(zhǎng)，后視鏡中的車流興許就突然貼上了你的保險(xiǎn)杠，于是，你決定還是由自己來(lái)掌握這一切為好。

關(guān)于普銳斯的配置選擇需要注意的地方較少，因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車型只有三種配置可以選擇，盡管售價(jià)45290歐元的昂貴基本車型本身已經(jīng)有很多配置，但也是有很多需要額外付費(fèi)的地方。

不過(guò)，豐田公司似乎沒(méi)有人懷疑新款普銳斯的耐用性。如果你總是按時(shí)把車開(kāi)到授權(quán)維修站進(jìn)行保養(yǎng)，那么新車的三年保修期將每次都會(huì)延長(zhǎng)12個(gè)月。這種延長(zhǎng)的次數(shù)有多少呢？如果你現(xiàn)在購(gòu)買一輛新車，那么保修期可以延長(zhǎng)到2039年，最多達(dá)到25萬(wàn)公里。因此，未來(lái)有可能在二手車市場(chǎng)上看到現(xiàn)在這款車的身影。在測(cè)試結(jié)束時(shí)，車輛的里程數(shù)為4128公里。

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