拒絕廢話，近日長安迎來了旗下長安獵手的正式上市，新車此次推出了8款配置車型，官方指導價13.99-21.69萬元。當然，為了進一步提升整車的實用性，部分車型還額外提供了超長箱版本，但價格也會在標箱指導價基礎上上貴出1000元。

相較于傳統(tǒng)皮卡，長安獵手最大的亮點則是在動力方面，其搭載上了由2.0T增程器加電機組成的增程式系統(tǒng)，并且提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩款動力，需要注意的是，增程式系統(tǒng)中發(fā)動機僅參與發(fā)電，而不參與驅(qū)動，其中單電機版本最大功率130kW，峰值扭矩320N·m，而雙電機版最大功率為200kW，峰值扭矩達470N·m。除此之外，長安獵手全系車型還都搭載上了一塊近32kWh的電池，WLTC工況下純電續(xù)航里程達131km。

在如今許多皮卡車型都標配2.0T發(fā)動機的現(xiàn)在，其實就參數(shù)來看，長安獵手的單電機版的動力優(yōu)勢并不是特別突出，當然，雙電機版還是比較能打的，但對應的價格也是上浮了不少。

設計也是長安獵手的一大亮點，最為亮眼的則是在前臉部分，其采用了相對前衛(wèi)的機甲風格，黑化的數(shù)字格柵加上兩側(cè)T字型的大燈設計，實現(xiàn)了不錯的運動氛圍的同時也讓整車看起來更有科技感。側(cè)面和尾部則是回歸了傳統(tǒng)，比較有意思的是尾門，其不單純只是一個起到格擋作用的擋板，而是具備了可開啟的腳踏設計，這可以更方便用戶上下貨箱。

那對于長安獵手，朋友們覺得怎么樣呢。

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