還有幾天2024紐約車展開幕，奔馳方面確認(rèn)將在今年車展中帶來新款G級(jí)SUV，海外地區(qū)將以2025款身份進(jìn)行銷售。而此次新款車型最大的改動(dòng)就是動(dòng)力系統(tǒng)，G550排量降低了，采用3.0T直六+48V作為動(dòng)力源。

奔馳G-Wagen，就是我們俗稱的“大G”，時(shí)至今日已有45個(gè)年頭，40多年風(fēng)霜?dú)q月中鑄就了經(jīng)典的方盒子風(fēng)格，一直沒有改變，甚至成為他人爭(zhēng)相模仿的標(biāo)桿。今年奔馳方面將會(huì)帶來電動(dòng)版大G，也就是EQG EV，在此之前，奔馳大G還要再更新一波。

海外地區(qū)入門版車型G550動(dòng)力系統(tǒng)將不再搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎，而是采用3.0T直六+48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過廢棄渦輪增壓器與電動(dòng)輔助壓縮機(jī)相輔助形成輕混系統(tǒng)。如此一來，這臺(tái)3.0T直六+48V輕混系統(tǒng)最大功率甚至比4.0T V8還要高，達(dá)到了330千瓦，4.0T最大功率為310千瓦。其中驅(qū)動(dòng)小電機(jī)還能額外提供15千瓦功率輸出。這樣新動(dòng)力最大功率比4.0T還高，但扭矩仍然有差距。

變速箱還是我們熟悉的9AT，但奔馳表示變速箱進(jìn)行過升級(jí)，可支持更寬泛的傳動(dòng)比，入門版車型四驅(qū)系統(tǒng)就能提供前40后60扭矩分配，即使發(fā)動(dòng)機(jī)排量銷量，入門版車型依舊具備出色的越野性能，配有三把鎖，240mm離地間隙，接近角30度，離去角31度，這些都與老款保持一致。

新車MBUX車機(jī)系統(tǒng)同時(shí)引入越野駕駛艙新功能，可通過12.3英寸液晶儀表顯示車輛位置、海拔、轉(zhuǎn)向角度以及溫度等信息，用戶可根據(jù)自己觀察習(xí)慣自定義顯示信息，從EQE和GLC上移植了“透明機(jī)蓋”功能，駕駛者可通過全景影像攝像頭觀察車頭看不見的路面情況。

智駕方面，新款G550配有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)檢測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等，高階智駕系統(tǒng)還包含AEB主動(dòng)剎車、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向輔助、車道居中保持等功能。

此外，新款大G依舊會(huì)帶來AMG G63，性能不減當(dāng)年，4.0T V8動(dòng)力最大功率能到430千瓦，百公里加速可達(dá)4.2秒。

值得注意的是，這次新款G63車型還引入了一套全新的配置——主動(dòng)平順控制系統(tǒng)，系統(tǒng)增加了液壓側(cè)傾穩(wěn)定桿以及可調(diào)節(jié)的自適應(yīng)懸架阻尼器，進(jìn)而獲得最佳的公路與越野行走性能。

外觀方面，無(wú)論是新G550還是新G63都將有微妙的改變，其中G63還將會(huì)引入新的Manufaktur Hyper Blue Magno漆面，輪轂尺寸可從20英寸至22英寸任選。

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