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近年來，隨著用戶認(rèn)知的變化以及使用需求的多元化，國內(nèi)皮卡市場呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展的局面，全尺寸皮卡也迎來了進(jìn)一步發(fā)展。

作為全新皮卡品牌，火星皮卡定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡，自2023年8月上市發(fā)布以來，逐步贏得用戶信任并取得了不錯(cuò)的銷量。

為了進(jìn)一步提升銷量，讓自主品牌皮卡走得更高，2024年4月10日，火星皮卡再度升級(jí)產(chǎn)品，在珠峰景區(qū)加烏拉山口三箭齊發(fā)，一口氣上市發(fā)布了火星7啟航版、火星7Pro以及火星9汽油版三款新品。

其中火星7啟航版有6MT和采埃孚8AT兩種車型，6MT車型售價(jià)10.98-12.98萬元，8AT車型售價(jià)12.58-14.08萬元；火星7Pro有柴汽油兩個(gè)版本，柴油混動(dòng)車型價(jià)格是13.68-16.18萬元，動(dòng)力達(dá)245馬力的汽油版售價(jià)為12.98-15.48萬元；火星9汽油版采用245馬力+采埃孚8AT動(dòng)力鏈，全系標(biāo)配多連桿后懸及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，售價(jià)14.78-18.18萬元。

值得注意的是，本次發(fā)布會(huì)，火星皮卡汽油版產(chǎn)品備受用戶關(guān)注。此前，火星皮卡系列產(chǎn)品均為柴油車型，此次汽油版產(chǎn)品的發(fā)布填補(bǔ)了這方面的空白。

據(jù)了解，本次發(fā)布的火星7Pro汽油版和火星9汽油版，均采用了245馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱，并可提供博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖；后懸架均升級(jí)為多連桿機(jī)構(gòu)，相比板簧舒適性高。同時(shí)，兩款產(chǎn)品均是基于福田首個(gè)全尺寸皮卡開發(fā)平臺(tái)——FIA架構(gòu)打造而來，擁有近2.1米的車身寬度。

在火星皮卡珠峰上市期間，搜狐商用車主要駕乘了火星9汽油版。該車前臉采用了大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配上造型犀利的前LED大燈組，看起來頗為霸氣；車身側(cè)面，黑色的輪轂與硬朗的腰線相搭配，頗具運(yùn)動(dòng)感；車尾部分，巨大的“FOTON”標(biāo)識(shí)和粗壯的后踏板，讓車輛看起來很有厚重感。

貨箱方面，試駕車型為火星9自動(dòng)四驅(qū)標(biāo)箱至尊型，貨箱尺寸為1577×1650×530mm，對(duì)于追求多元生活方式的用戶較為實(shí)用。

同時(shí)，火星9汽油版的貨箱，配備了一個(gè)貨箱踏板，使用時(shí)按住貨箱后門上的黑色按鈕即可打開，可方便用戶上下貨箱。

內(nèi)飾方面，為了打造出媲美乘用車的使用感受，火星9汽油版的中控、前后門把手等區(qū)域，采用了大量軟質(zhì)包裹，觸感很不錯(cuò)。同時(shí)，新車主副駕座椅均支持電動(dòng)多向調(diào)節(jié)，并使用了軟質(zhì)材料，再加上其擁有接近2.1米的車身寬度，內(nèi)部空間寬敞，乘坐起來比較舒服。

此外，火星9汽油版還配備了14.6英寸中控顯示屏和12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表，支持投屏交互、智能情景模擬、智能人機(jī)互動(dòng)等功能，車機(jī)系統(tǒng)還集成了騰訊TAI4.0智能生態(tài)，具備實(shí)時(shí)通訊、K歌娛樂、整車OTA等功能。

動(dòng)力部分，火星9汽油版采用245馬力+采埃孚8AT動(dòng)力鏈，起步加速的反應(yīng)很快。在高原地區(qū)試駕期間，面對(duì)高海拔的盤山路，火星9汽油版的動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，能夠輕松完成超車、加速等動(dòng)作。

在全程試駕的過程中，火星9汽油版除了要應(yīng)對(duì)高海拔，還要應(yīng)對(duì)非鋪裝碎石爛路、鄉(xiāng)村窄道、盤山急彎路等復(fù)雜路況，得益于該車全系標(biāo)配后多連桿懸架+電子助力轉(zhuǎn)向，這輛寬度達(dá)到近2.1米的全尺寸皮卡，駕駛起來沒有想象中的笨拙感，反而是游刃有余，更加接近SUV的駕駛感受。

另外，火星9汽油版還提供博格華納四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖等配置，在面對(duì)砂石、雪地等較惡劣路況時(shí)能夠變得更加得心應(yīng)手，也具備了向硬派越野SUV叫板的實(shí)力。

值得一提的是，火星9汽油版后懸掛升級(jí)為多連桿結(jié)構(gòu)，相較于皮卡車型廣泛采用的板簧后懸架，舒適性更好。在實(shí)際體驗(yàn)中，火星9汽油版通過顛簸路段時(shí)，對(duì)顛簸的過濾性更好，駕乘感受明顯提升，可以和硬派SUV媲美。

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