引言:相比Model 3如何？

4月14日，新款smart精靈#1和新款smart精靈#3上市，售價(jià)分別為15.49-19.99萬(wàn)元和16.49-21.99萬(wàn)元，相比2023款車型，起售價(jià)分別下降了2.41萬(wàn)元和4.5萬(wàn)元。

整體價(jià)格大幅下調(diào)的同時(shí)，也讓新款smart家族的性價(jià)比來(lái)到了新的高度，那么與原本20萬(wàn)級(jí)的標(biāo)桿車型特斯拉Model 3相比，新款smart家族是否變得更值了呢？這期就來(lái)盤一盤。

小資風(fēng)VS科技范兒，誰(shuí)更出彩？

對(duì)于smart這個(gè)品牌，既往給人的印象往往是尺寸小巧，顏值小資的風(fēng)格，而新款smart家族則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)。

smart精靈#1作為smart轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的首款車型，以“顏值很靈、氛圍很靈、智駕很靈”三大靈動(dòng)特質(zhì)，煥新定位“新奢靈動(dòng)SUV”，刷新同級(jí)豪華純電標(biāo)桿。

其采用梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)量身打造的“感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)，包括光影貫穿式前后LED大燈，無(wú)框車門和隱藏式門把手，“靈感之環(huán)”懸浮式撞色車頂?shù)葮O富美感的設(shè)計(jì)，各種時(shí)尚元素進(jìn)行了組合，讓smart精靈#1的顏值更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

而在新車內(nèi)部，則傳承“緊湊于外，寬適于內(nèi)”的設(shè)計(jì)理念，擁有20處?kù)`活儲(chǔ)物空間和極簡(jiǎn)T型智能座艙，尺寸雖小，但空間利用率較高。

而smart精靈#3作為精靈系列的第二款全球力作， 則以“搶鏡真型”、“駕控真型”、“氛圍真型”，煥新定位“新奢運(yùn)動(dòng)轎跑”。

雖然新車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與精靈#1相近，但通過沿襲 “感性·靈銳”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，憑借前衛(wèi)動(dòng)感的溜背造型，與充滿肌肉感與生命體線條的有機(jī)結(jié)合，讓smart精靈#3更加富有運(yùn)動(dòng)氣息。

smart精靈#3的車內(nèi)同樣如此，其采用了跑車級(jí)低坐姿，T型靈動(dòng)智能座艙配合一體式環(huán)抱轎跑座椅，進(jìn)一步增強(qiáng)了smart精靈#3擁有的新奢運(yùn)動(dòng)氛圍。

看得出來(lái)，新款smart家族在繼承延續(xù)原有的時(shí)尚小資風(fēng)格的同時(shí)，精靈#1更加注重靈動(dòng)感和空間充分利用，而精靈#3則更偏向運(yùn)動(dòng)。

而特斯拉Model 3則相對(duì)更加注重科技感，整體造型較為流線性，新款煥新版車型相比老款看上去更為犀利。

而內(nèi)飾則追求極簡(jiǎn)風(fēng)格，車內(nèi)幾乎全部的功能都需要通過中控屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，只是方向盤后方?jīng)]有儀表盤的設(shè)計(jì)需要一定時(shí)間去適應(yīng)。

綜合靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，新款smart家族和特斯拉Model 3的內(nèi)外顏值都屬于討好當(dāng)下年輕人的風(fēng)格，但smart相對(duì)更注重時(shí)尚小資，而Model 3則更為追求極致的科技感。

那么在綜合實(shí)力層面，誰(shuí)能更勝一籌呢？

綜合實(shí)力PK，smart家族性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯

smart精靈#1煥新推出3款車型，官方零售價(jià)分別為15.49萬(wàn)元、17.49萬(wàn)元、19.99萬(wàn)元。smart精靈#3煥新同樣推出3款車型，官方零售價(jià)分別為16.49萬(wàn)元、18.49萬(wàn)元、21.99萬(wàn)元。

對(duì)比后可以看出，特斯拉Model 3在尺寸上優(yōu)勢(shì)較為明顯，但新款smart家族得益于較高的空間利用率，在內(nèi)部乘坐空間層面相比Model 3并沒有明顯差距。

而在動(dòng)力層面，smart精靈#1的動(dòng)力水準(zhǔn)相對(duì)弱了些，但6.7s的百公里加速時(shí)間也足以應(yīng)對(duì)市區(qū)路況了，而偏向運(yùn)動(dòng)的smart精靈#3則整體相比Model 3更強(qiáng)。

雖然在續(xù)航上，新款smart家族落后了特斯拉Model 3不少，但反映在售價(jià)層面，考慮到Model 3和新款smart家族起售價(jià)8-9萬(wàn)元的差距，新款smart家族的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

所以綜合來(lái)看，相比特斯拉Model 3，新款smart家族顯然是更值的選擇。

小結(jié)

目前，smart全球業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速，精靈#1及精靈#3兩款產(chǎn)品已陸續(xù)在全球二十余個(gè)國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng)上市。

2023年，smart累計(jì)銷量為67024輛，其中國(guó)內(nèi)銷量42292輛，占比63%；出口銷量24732輛，占比37%。

而如今新款smart家族上市，在入手門檻進(jìn)一步降低之后，再度加強(qiáng)了新車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，相信未來(lái)smart家族在銷量上也有望實(shí)現(xiàn)新的突破。

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