上汽名爵MG7是名爵MG使用黑標(biāo)后推出的第一款車型，MG7定位為個(gè)性運(yùn)動(dòng)中型車。2022年8月17日，上汽旗下全新MG7轎跑如期全球首秀發(fā)布。新車完美詮釋了極致型格、極致性能、極致體驗(yàn)三大極致內(nèi)涵，實(shí)力和顏值都是遙遙領(lǐng)先，但是并沒有一炮而紅！

上汽名爵MG7的第一個(gè)亮點(diǎn)就是在外觀設(shè)計(jì)方面，采用了名爵家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛外觀在延續(xù)家族“運(yùn)動(dòng)基因”屬性的同時(shí)，搭配運(yùn)動(dòng)尾翼等個(gè)性潮流元素，全新升級(jí)來襲，大溜背比50萬級(jí)的奧迪A7還漂亮，為年輕消費(fèi)者帶來更優(yōu)選擇。在車身尺寸方面，上汽名爵MG7車身長(zhǎng)度等到了4884毫米，車身軸距等到了2778毫米，在身材和空間方面也是同級(jí)一流水平。在動(dòng)力方面，上汽名爵MG7搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合和9AT變速箱，最大功率等到了261馬力，而且還能喝92號(hào)“粗糧”！

全新名爵MG7的市場(chǎng)銷量成績(jī)并不理想，在2023年全年累計(jì)銷量為32523臺(tái)，在名爵家族占32.89%的份額，但是在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)僅占0.32%的份額，綜合排名第77位，在中型轎車市場(chǎng)僅占1.22%的份額，單項(xiàng)排名第24位；在2024年1-2月份的銷量為6490臺(tái)，在名爵家族占37.68%的份額，但是在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)僅占0.46%的份額，綜合排名第67位，在中型轎車市場(chǎng)僅占1.6%的份額，單項(xiàng)排名第25位；其中2月份的銷量為2139臺(tái)，在名爵家族占35.91%的份額，但是在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)僅占0.42%的份額，綜合排名第66位，在中型轎車市場(chǎng)僅占1.48%的份額，單項(xiàng)排名第22位，與同級(jí)主流熱銷車型相比還有很大的差距。

面對(duì)不溫不火的銷量成績(jī)和國(guó)產(chǎn)新能源車型的強(qiáng)勢(shì)沖擊，名爵也坐不住了，開啟了以價(jià)換量大幅優(yōu)惠模式，2023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版名爵MG7，新車指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬，優(yōu)惠后僅售14萬多；2023款 1.5T 至美舒享版名爵MG7，作為新款入門版車型，指導(dǎo)價(jià)格為11.98萬，優(yōu)惠后僅售10萬出頭，整體性價(jià)比超高，可惜無人識(shí)貨！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！

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