，全新騰勢N7今日正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為23.98-32.98萬元。新車針對前臉進(jìn)行了重新設(shè)計，更加年輕運動，同時在配置、智駕方面也進(jìn)行了升級，將智駕與舒適卷向新高度。此外，新車還增加了續(xù)航550km版本，進(jìn)一步拉低了用戶的入手門檻。

全新騰勢N7 帶來了諸多升級，包括云輦-A雙腔空簧懸架、高精度行泊一體雙激光雷達(dá)、雙槍超充補(bǔ)能系統(tǒng)、雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)及豪華雙排舒享座艙。同時，在智能底盤、智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域，新車也帶來了全新升級。

外觀方面，全新騰勢N7前臉經(jīng)過了全新設(shè)計，取消了現(xiàn)款頗具爭議的“胡子”造型日行燈，改為全新設(shè)計風(fēng)格，線條更加簡潔，看起來更加年輕運動。

車身側(cè)面，新車依舊采用轎跑SUV的結(jié)構(gòu)，采用溜背造型，具有很強(qiáng)的運動感，同時隱藏的門把手可以有效降低風(fēng)阻。車尾部分變化不大，造型依舊比較簡潔，尾燈的設(shè)計時尚感十足，配合貫穿式的LED燈帶，在夜晚環(huán)境下具有很強(qiáng)的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，與現(xiàn)款保持一致。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格，采用對稱式設(shè)計，配備了10.25英寸液晶儀表、17.3英寸大尺寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、50英寸AR HUD、流媒體后視鏡屏以及后排扶手屏六塊屏幕。主駕駛支持14向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩功能，全系標(biāo)配寵愛座駕，帝瓦雷豪華音響，后排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能。

智駕方面，全新騰勢N7全系標(biāo)配天神之眼高階智能駕駛輔助，全系車型標(biāo)配高速NOA功能、近距代客泊車等功能。高配車型搭載超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)，支持城市NOA、代客泊車、窄道通行等功能。根據(jù)規(guī)劃，目前高速NOA已在40+城市交付既可用；城市NOA功能3月深圳公測，預(yù)計4月底OTA，最快今年年底覆蓋全國。

此外，新車搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)、iCVC智能矢量控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)等黑科技。其中，在原云輦-A系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，空簧由單腔升級為雙腔，能夠提供120mm-200mm范圍內(nèi)的剛度和高度調(diào)節(jié)，更舒適更運動，通過性更佳。

動力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力形式，其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載170kW電機(jī)、71.8kWh容量電池，CLTC續(xù)航里程550km；長續(xù)航版搭載230kW電機(jī)、91.3kWh容量電池，CLTC續(xù)航里程702km；四驅(qū)性能版搭載前160kW+后230kW雙電機(jī)、91.3kWh容量電池，CLTC續(xù)航里程630km。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。