10萬級(jí)定位的細(xì)分市場一直以來都是車企們的兵家必爭之地,而廣汽傳祺GS4家族現(xiàn)在又新添一員大將——傳祺GS4 MAX。新車定位10萬級(jí)緊湊型SUV。
??優(yōu)缺點(diǎn)速覽
優(yōu)點(diǎn):
1. 全車提供8安全氣囊,同級(jí)領(lǐng)先
2. 配備CarPlay
3. 自帶遮陽簾的全景天幕,夏日友好
缺點(diǎn):
1. 暫無混動(dòng)車型消息
2. 并未提供后雨刮
在外觀上該車型造型采用的是全新的風(fēng)格設(shè)計(jì),整體造型看起來運(yùn)動(dòng)氣息十足。前臉部分橫豎交替的網(wǎng)格狀布局,官方稱之為祥瑞之兆的前臉設(shè)計(jì),以及青云梯格柵,寓意步步高升,每一處細(xì)節(jié)都在體現(xiàn)新車的設(shè)計(jì)獨(dú)特之道。同時(shí)大燈方面采用的是較為犀利的造型設(shè)計(jì),搭配LED的光源設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,并且全新的前大燈組照射距離可以達(dá)到150米。同時(shí),該車還提供星夜黑、皓月灰、超星銀、雪域白等四種外觀顏色。
新車車身的線條很有力量感,并且采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。根據(jù)配置不同提供了18或19英寸鋁合金雙色輪輞,車身尺寸4685/1901/1690mm,軸距2750mm。車尾上方還提供鏤空式擾流板,尾燈采用上下分體式設(shè)計(jì),并且經(jīng)過黑化處理,有效拉寬了車尾的視覺寬度。但比較可惜的一點(diǎn),新車并未提供后雨刮。
在內(nèi)飾方面提供了兩種不同選擇,我們本次拿到手的是清晨奶咖的淺色內(nèi)飾,還有一款叫栗色胡桃的深色內(nèi)飾。整體的設(shè)計(jì)還是傳祺一貫的風(fēng)格,三幅式多功能方向盤搭配上游艇式電子換擋機(jī)構(gòu)。10.25英寸的液晶儀表+14.6英寸的中控大屏組合而成,智能化方面,GS4 MAX將配備ADiGO PILOT智能駕駛以及ADiGO SPACE智能座艙,具備全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等L2級(jí)駕駛輔助功能。
座椅方面,前排主駕位置提供了6向電動(dòng)調(diào)節(jié),但是副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。后排座椅的靠背也是支持調(diào)節(jié)的。還有一點(diǎn)做得非常好的是,雖然是燃油車,但后排通道做了純平,并且還擁有990mm的二排腿部空間。同時(shí),為了乘員安全,該車標(biāo)配8個(gè)安全氣囊。
關(guān)于裝載能力,在后備箱常規(guī)狀態(tài)下提供638升的容積,當(dāng)需要更大的裝載空間時(shí),將二排放倒后后備廂可擴(kuò)展至1586升。在戶外露營的場景下可以秒變2米大床房,不過比較可惜的是一點(diǎn)是新車為燃油車型,暫時(shí)沒有帶電的消息。
動(dòng)力方面,該車搭載鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130千瓦,峰值扭矩270?!っ?,匹配7擋濕式雙離合變速箱,WLTC工況綜合油耗為6.8L/100km,并且可以加注92號(hào)汽油。
在駕駛方面,新車使用了雙離合的變速箱,在低速情況下會(huì)略顯頓挫,但速度超過30km/h后就會(huì)有所改善。并且在中后段加速也是比較給力的,在做一些超車或者加速的時(shí)候也會(huì)讓駕駛者有信心。
整車的調(diào)校都是偏家用舒適性的,整車提供了節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。不過作為一款家用車型,三種模式并沒有太多明顯的區(qū)別,整體加速和剎車都是來的比較線性的。底盤方面,新車則是采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架的形式。
本次試駕我們也對GS4 MAX進(jìn)行了城區(qū)高速的雙百油耗測試,在高速道路我們用自適應(yīng)巡航總共行駛了122公里,表顯油耗為7升,實(shí)際油耗為7.85升;在城區(qū)道路行駛了101公里,表顯油耗7.7升,實(shí)際油耗為8.32升。跟官方標(biāo)定的6.8升仍有些差距,不過我們在城區(qū)道路上頻繁遇到紅綠燈以及堵車等情況,同時(shí)我們的空調(diào)也是全程開著的,并不是選擇極限測續(xù)航。
目前對這款車最后的期待就是定價(jià)了,但現(xiàn)在官方只是表示該車定位為10萬級(jí)別,并未有明確消息透露。不過相信在現(xiàn)如今內(nèi)卷的車市中,廣汽傳祺也不會(huì)讓消費(fèi)者失望。相信在廣汽傳祺GS4 MAX上市后,可以為GS4家族續(xù)寫輝煌新篇章。
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