以前關(guān)于非豪華合資汽車品牌，有這么一個(gè)說(shuō)法:誰(shuí)能拿下B級(jí)轎車市場(chǎng)，誰(shuí)就能拿下中國(guó)汽車市場(chǎng)。這句話是有現(xiàn)實(shí)道理的，目前消費(fèi)者普遍認(rèn)可的大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等汽車品牌，它們旗下的B級(jí)轎車市占率一直都比較高。反之，如現(xiàn)代、標(biāo)致、雪鐵龍、福特等品牌，銷量下滑的節(jié)點(diǎn)也基本從B級(jí)轎車開始。

因?yàn)锽級(jí)轎車作為非豪華合資品牌在國(guó)內(nèi)的旗艦車型，也具備品牌圖騰的產(chǎn)品屬性，圖騰倒下自然會(huì)影響整體銷量。

不過(guò)銷量這種事兒具有起伏性，在低谷期如果能拿出好的車型，是有可能扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，而北京現(xiàn)代第十一代索納塔，應(yīng)該就是帶著這樣的使命而來(lái)。

目前第十一代索納塔已經(jīng)正式上市，其中3款1.5T車型指導(dǎo)價(jià)格為13.98-16.28萬(wàn)元，3款2.0T車型的指導(dǎo)價(jià)格為16.38-18.68萬(wàn)元。

第十一代現(xiàn)代索納塔是目前市面在售車型中，首款將起售價(jià)格拉到了13萬(wàn)元區(qū)間的合資B級(jí)轎車，很顯然要從價(jià)格層面來(lái)贏取市場(chǎng)，那么問(wèn)題來(lái)了，它能否掀動(dòng)合資B級(jí)轎車的桌子呢？

第十一代現(xiàn)代索納塔長(zhǎng)寬高為4945x1860x1445/1450mm，軸距為2875mm，完全符合B級(jí)轎車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，由此也具有寬敞的車內(nèi)乘用空間，可以滿足以家庭為單位的用車需求。外觀設(shè)計(jì)方面，第十一代現(xiàn)代索納塔采用了全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，以星際戰(zhàn)艦為設(shè)計(jì)理念，前臉給人的第一眼感覺(jué)就是變得更加激進(jìn)。

第十一代現(xiàn)代索納塔采用了溜背式車頂，使得車身側(cè)面顯得動(dòng)感修長(zhǎng)，輪轂有R17、R18和R19三種規(guī)格，對(duì)應(yīng)不同配置的車型，其中頂配的N-Line MAX版不僅提供R19輪轂，還增加了紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、競(jìng)速導(dǎo)流尾翼等外觀件，在視覺(jué)效果更具性能感。

第十一代索納塔的內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，搭載了雙12.3英寸全景曲面屏，整個(gè)中控臺(tái)造型比較簡(jiǎn)潔干練。換擋桿采用了旋鈕式的懷擋設(shè)計(jì)，操作起來(lái)會(huì)更為便捷一些，而且也擴(kuò)充了中央?yún)^(qū)域的儲(chǔ)物空間，不過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)褒貶不一，不少車友更喜歡傳統(tǒng)的中央換擋桿。新車還提供64色氛圍燈、木質(zhì)飾板等配置，進(jìn)一步提升了車廂的豪華氛圍，以匹配旗艦轎車的產(chǎn)品定位。

配置方面，第十一代索納塔提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，最高可提供27項(xiàng)ADAS功能，包括高速公路駕駛輔助、車道跟隨輔助、導(dǎo)航自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)/顯示、智能遠(yuǎn)近光、泊車距離顯示、智能限速、遠(yuǎn)程泊車輔助等功能，都是比較實(shí)用的配置項(xiàng)。

第十一代索納塔搭載了ccNc智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，對(duì)硬件、UI、內(nèi)容生態(tài)均進(jìn)行了全面升級(jí)，以英偉達(dá)芯片作為算力支持，支持豐富的APP程序下載，滿足對(duì)娛樂(lè)、信息等內(nèi)容的需求。同時(shí)還具備指紋識(shí)別認(rèn)證，駕駛員通過(guò)注冊(cè)的指紋就能訪問(wèn)個(gè)人信息，并支持Apple、三星、安卓和部分鴻蒙手機(jī)作為數(shù)字鑰匙。

動(dòng)力方面，十一代索納塔提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170匹，峰值扭矩為253牛米，零百加速時(shí)間為10.1秒，百公里綜合油耗為6.25L。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為250匹，峰值扭矩為353牛米，零百加速時(shí)間為8.3秒，百公里綜合油耗為6.9L。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了8速手自一體變速箱，也是新車的賣點(diǎn)之一。

底盤方面，第十一代索納塔采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，廠家稱，新車的底盤剛性進(jìn)行了優(yōu)化。在價(jià)格相對(duì)較低的同時(shí)，第十一代索納塔也具備較好的設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等亮點(diǎn)，而且現(xiàn)代汽車品質(zhì)也表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，整體來(lái)看是一款值得推薦的新車。

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