近些年的新能源市場可謂是“全年開花”，各種驅(qū)動形式以及各種車型樣式可謂是“層出不窮”，所以在這種“內(nèi)卷”嚴(yán)重的市場中，各車企想要自己新推出的車型能在市場中站穩(wěn)腳跟或者一鳴驚人，那對于車型自身的產(chǎn)品力以及亮點就有著極大的要求。

而前不久亮相近期又恰好被我試駕到的領(lǐng)克07 EM-P，我認(rèn)為這臺車就是近一段時間以來讓我印象最為深刻且能夠被稱之為“一鳴驚人”的車型，之所以我會這么說，主要原因還是在于那讓我久久不能忘懷的“亮點”。

喜歡一臺車，有的時候只需要一眼

領(lǐng)克07 EM-P作為一款標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上均有不少亮點，首先，在外觀方面，領(lǐng)克07 EM-P采用都市對立美學(xué)的設(shè)計靈感，車頭兩側(cè)的“破曉之光”日行燈很有點辨識度，而車身顏色以清晨的陽光為設(shè)計靈感，擁有曜日銀、晨曦藍(lán)、白色、灰色四種車身顏色，這四種顏色在我看來就像是四種不同的“性格”一樣，各有各的特點，前兩種顏色之前在全球首秀的時候已經(jīng)亮相過了，而且就目前來看反響很好，同時這次看到的灰色是我近期最喜歡的配色，看起來很有高級感。

在內(nèi)飾方面，領(lǐng)克07 EM-P也展現(xiàn)出了明顯的高級氣息，整體中控臺面采用簡約配置，并且配備了懷擋設(shè)計，同時在很多細(xì)節(jié)之處還增加了很多玫瑰金的小裝飾，整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格以及精致感而言，我認(rèn)為是超越34C的。

而中控屏大屏幕采用15.4英寸超清中控顯示屏，使用LTPS LCD顯示技術(shù)，分辨率高達(dá)2560*1600，清晰度達(dá)2.5K，色域達(dá)85%，7.6mm窄邊框設(shè)計，色彩細(xì)膩逼真，整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格以及精致感而言，

前后四座均采用整張NAPPA抗菌真皮包裹設(shè)計，提升整車豪華質(zhì)感；均支持通風(fēng)、按摩和加熱功能，整體呈現(xiàn)出一種“四座同享”均C位的感覺。

此外，它的座椅采用13層座椅結(jié)構(gòu)科學(xué)分布，15mm慢回彈泡棉和10mm快回彈泡棉，不論是日常代步還是長途駕駛都能感受它帶來的舒適度，我想20萬的車卻有50萬級豪華體驗，說的就是它了。

而最讓我驚艷的是音響部分，領(lǐng)克汽車與哈曼卡頓共同開發(fā)、定制設(shè)計的專屬音響，全車搭載23 個揚聲器，精心布局，支持7.1.4多聲道，總功率高達(dá)1600W。

1400km+的綜合續(xù)航，目前“獨一份”

除了外觀內(nèi)飾，我這次試駕最重要的部分則是動力部分，領(lǐng)克07 EM-P搭載的動力系統(tǒng)是由一臺1.5T電混專用發(fā)動機加上P1+P3雙電機組合，系統(tǒng)綜合功率280kW，峰值扭矩615N·m，百公里加速6.5s，整體感受還是比較出色的。

最讓我意料之外的是，我被續(xù)航給驚艷到了，長續(xù)航版裝配有18.99kW·h動力電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)126km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1400km+。

單說這個續(xù)航數(shù)據(jù)小伙伴們沒啥概念，我們舉個例子，如果你某一天恰巧有事情需要從北京跑一趟上海，大概距離是1230公里，那么如果你開的是一臺實際續(xù)航有500km的電車，那么你需要在中途充兩到三次電，如果你開的是油車，那么你至少需要加一到兩次油，當(dāng)你有了一臺領(lǐng)克07 EM-P之后，出發(fā)前滿油滿電的狀態(tài)，全程不用加油充電，并且到了目的地之后，至少還能再城市里跑個100km+。

同時，WLTC百公里綜合油耗最低僅為0.99L，WLTC百公里虧電油耗也僅4.8L，不僅跑得遠(yuǎn)，油耗還“嘎嘎低”，極大節(jié)省了后期使用成本。

整體試駕下來之后，我對這款領(lǐng)克07 EM-P還是有著極大的好感，而且我也可以斷定的是，不論外觀內(nèi)飾的設(shè)計，還是動力續(xù)航的部分，其注定會對眾多年輕人形成不錯的吸引力，至于價格部分，網(wǎng)傳價格應(yīng)該在19-23W，又是一款猛卷同級的車型。

至于具體價格，還是要等到4月25日預(yù)售上市之后，才能揭曉這個“謎底”。

如果你是一位追求時尚科技感的年輕人，同時近期又正好想要購置一臺中型轎車，那么先別急，等等這臺領(lǐng)克07 EM-P，相信實際體驗過后，你會發(fā)現(xiàn)它是一臺非常不錯的選擇。

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