2024年5月20日，速騰聚創(chuàng)科技有限公司“以下簡稱速騰聚創(chuàng)”發(fā)布2024年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績，主要關(guān)注以下幾項數(shù)據(jù)指標(biāo)。

財報數(shù)據(jù)顯示，第一季度，速騰聚創(chuàng)總收入約3.6億元，比2023年同期的約1.4億元增長了149.1%；其中用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品收入約3.1億元，比2023年同期的約0.7億元大幅增長了327.0%。

圖源:速騰聚創(chuàng)

這主要得益于激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量的增長。2024年第一季度，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品總銷量約12.0萬臺，其中用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量約11.6萬臺，與2023年同期分別增長457.4%、542.0%。

圖源:速騰聚創(chuàng)

據(jù)悉，截至2024年5月17日，速騰聚創(chuàng)已獲得全球22家汽車整車廠及Tier 1的71款車型的量產(chǎn)定點(diǎn)訂單，其中包括一家2021-2022年全球銷量最大的整車廠。

截止第一季度末，速騰聚創(chuàng)已助力其中12家客戶的25款車型實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)落地，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)歷史累計總銷量突破46萬臺，其中車載激光雷達(dá)累計總銷量超40萬臺。

根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫顯示，2024年1月至3月，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)裝機(jī)量達(dá)11.6萬臺，以51.6%的市場份額位居榜首。

也得益于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模的增長，一季度速騰聚創(chuàng)實現(xiàn)毛利為4450萬元，2023年同期毛損為590萬元，整體毛利率業(yè)同比改善16.4百分點(diǎn)至12.3%；其中用于ADAS應(yīng)用的產(chǎn)品毛利為3250萬元，2023年同期毛損為4190萬元，該產(chǎn)品類別的毛利率從2023年同期的毛損率58.5%，提高至本季度的毛利率10.6%。

圖源:速騰聚創(chuàng)

在利潤方面，據(jù)財報披露，在一季度，不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬、向投資者發(fā)行的金融工具的公允價值變動和上市費(fèi)用，速騰聚創(chuàng)調(diào)整后凈虧損為8410萬元，2023年同期凈虧損為9500萬元，同比收窄11.5%。

值得注意的是，速騰聚創(chuàng)該季度研發(fā)費(fèi)用約1.5億元，較2023年同期的約0.8億元增長97.4%。

依托速騰聚創(chuàng)對研發(fā)的長期投入，2024年1月，其發(fā)布首款基于940nm激光首發(fā)方案的超長距激光雷達(dá)M3，2024年4月，又發(fā)布新一代車規(guī)級中長距激光雷達(dá)MX，號稱引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“千元機(jī)”時代。目前MX已擁有3個量產(chǎn)項目定點(diǎn)，其中首個定點(diǎn)項目預(yù)計將于2025年上半年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示:“我們的目標(biāo)是讓15萬元的車也能配置激光雷達(dá)，讓更多消費(fèi)者享受到高階智駕帶來的更安全、更便捷的智能出行體驗?！?/p>

此外，機(jī)器人行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，依托于速騰聚創(chuàng)在軟硬件多方面的積累布局，速騰聚創(chuàng)正準(zhǔn)備拓展更多產(chǎn)品應(yīng)用場景。

邱純潮指出:“我們的激光雷達(dá)在傳統(tǒng)機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用持續(xù)領(lǐng)先。同時，我們也在積極拓展新的應(yīng)用場景，如家庭服務(wù)機(jī)器人。我們相信，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷開拓，速騰聚創(chuàng)將在機(jī)器人領(lǐng)域扮演越來越重要的角色?！?/p> 　　

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。