隨著2024北京車展的逐漸臨近，越來越多的車企已經(jīng)開始提前發(fā)布新車了，這不，梅賽德斯奔馳日前就發(fā)布了全新EQS的官圖，新車最主要的還是針對外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面進(jìn)行微調(diào)，預(yù)計(jì)其最快將會(huì)在北京車展上正式在國內(nèi)亮相。

外觀方面，EQS整體的造型設(shè)計(jì)是沒有太大變動(dòng)的，依舊是這幅充滿著空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的水滴形狀，從而讓其風(fēng)阻系數(shù)有著更好的表現(xiàn)，因此也賦予了它非常不錯(cuò)的能耗水平。

當(dāng)然新車最主要的改變是顯而易見的，就是換了一個(gè)中網(wǎng)樣式，取消掉了老款車型上那個(gè)滿天星的大標(biāo)中網(wǎng)，進(jìn)而改成這種類似于燃油車的簡約格柵造型，并且還加上了立標(biāo)，看來奔馳還是覺著，能夠買一百萬奔馳的客戶，他們還是比較在意這個(gè)立標(biāo)的存在的。

至于其它的，就是新車也換裝了一個(gè)全新樣式的21英寸多輻輪轂，看上去能夠賦予它一定的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長寬高依舊為5224/1926/1517mm，軸距為3210mm。

內(nèi)飾方面同樣變動(dòng)不大，還是這塊算是引領(lǐng)市場的Hyperscreen三連屏，放在如今依舊非常地抓眼球，科技感表現(xiàn)沒有問題。

據(jù)悉，新車車內(nèi)最主要的改變在于B柱處的通風(fēng)口增加了鍍鉻裝飾，后排椅背填充物更充足，同時(shí)頭枕也有一定升級，因此后排整體的舒適性會(huì)得到一定的提升。

至于動(dòng)力方面，新車的動(dòng)力電池由之前的108.4 kW·h增加到118kW·h，再有升級能量回收系統(tǒng)提升效率，同時(shí)還將引入EQE SUV上的可斷開前軸技術(shù)，使其在四驅(qū)或后驅(qū)之間隨意切換，所以這些升級預(yù)計(jì)會(huì)讓它的續(xù)航能力會(huì)再次提升，至于提升到什么樣的水平，倒是非常讓人期待。

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