對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō)，可能是因?yàn)镚T-R、350Z、240SX這些在影視和游戲作品中飛馳的性能跑車，逐漸認(rèn)識(shí)日產(chǎn)這個(gè)品牌。而對(duì)于大部分對(duì)汽車無(wú)感的朋友來(lái)說(shuō)，更多是通過(guò)逍客、天籟、軒逸等這些普普通通的買菜車，才讓他們了解到日產(chǎn)品牌。

就拿逍客來(lái)說(shuō)，初代車型剛剛被東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的時(shí)候，還是掀起了不小的波瀾。時(shí)尚的外形，比當(dāng)時(shí)大部分家用緊湊級(jí)SUV更便宜的價(jià)格，以及均衡的產(chǎn)品力，讓它在那個(gè)時(shí)代幾乎沒(méi)有對(duì)手，它也幾乎成為了入門緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)第一批吃螃蟹的人。

外觀細(xì)節(jié)更時(shí)尚配置提升但有限

時(shí)至今日，逍客在大部分時(shí)候里，月銷量依舊能穩(wěn)定在萬(wàn)輛左右，無(wú)疑是車市常青樹(shù)了。但是也有朋友反映，雖然現(xiàn)款逍客賣的還好，但是存在感早已大不如前，從新意和配置豐富度方面，已經(jīng)被自主品牌碾壓。所以，逍客需要迎來(lái)再一次的更新和進(jìn)化。據(jù)說(shuō)在4月17日，全新逍客就將發(fā)布，不過(guò)這次不是換代，是中期改款。

既然是中期改款，那就還是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上改進(jìn)，而且作為日產(chǎn)的銷量擔(dān)當(dāng)，相信逍客的變化也不會(huì)太過(guò)天馬行空。通過(guò)此次官方發(fā)布的預(yù)告圖，我們可以看到一些新的細(xì)節(jié)。比如前臉的全新樣式LED大燈組，造型上和現(xiàn)款還是有高度相似處，尤其是上方的LED日間行車燈，但在下半部分變成了類似倒三角形的造型，同時(shí)加入了新的燈光結(jié)構(gòu)，科技感更強(qiáng)。

在車頭的前格柵，也將有全新的造型，細(xì)節(jié)之處也有變化，視覺(jué)效果無(wú)疑將會(huì)更突出。預(yù)告圖中配備的輪圈也是全新樣式，梅花狀的設(shè)計(jì)，也讓新款逍客的時(shí)尚感變得更強(qiáng)。而且預(yù)告圖中的車身配色，采用了有著和馬自達(dá)“魂動(dòng)紅”相似的配色，也顯得更動(dòng)感，更具運(yùn)動(dòng)范兒。

外觀的細(xì)節(jié)就這么多了，我們?cè)龠M(jìn)“屋”看看變化。通過(guò)預(yù)告圖可以看到，新款將配備12.3英寸液晶儀表屏，以及9英寸的中控屏等配置，另外，新車還將配備10.8英寸抬頭顯示功能，相信這樣的功能不會(huì)是標(biāo)配，而且和比亞迪等自主品牌相比，可以說(shuō)是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。不知道在舒適配置和科技配置上，國(guó)內(nèi)引進(jìn)后會(huì)不會(huì)有更多升級(jí)。

至于在動(dòng)力性能方面，新款逍客大概率將會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力配置，作為參考，目前國(guó)內(nèi)在售的逍客搭載的是代號(hào)為HR13的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩270牛·米，匹配的是CVT變速箱。至于是否會(huì)引進(jìn)e-Power版，目前還不得而知。有意思的是，日產(chǎn)未來(lái)還將推出純電版的逍客，并基于全新的電動(dòng)車專用平臺(tái)打造。

寫在最后

雖然還沒(méi)看到完整的官圖，但是新款逍客的時(shí)尚感，已經(jīng)撲面而來(lái)了。但是在配置上，和自主品牌間的差距也在越拉越大。也不知是自主品牌進(jìn)步太快，還是這些老牌油車不知進(jìn)取，如果逍客不結(jié)合國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)格局，帶來(lái)更多的誠(chéng)意，那么常青樹(shù)也就離凋零不遠(yuǎn)了。對(duì)此你怎么看？

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。