在新能源的造車新勢力中，大型豪華SUV最能打的，理想L9說第二，估計(jì)沒誰敢說第一。理想這兩年已經(jīng)把蔚來、小鵬等品牌甩在了身后，其中理想L9相比旗下的兩位弟弟，定位已經(jīng)達(dá)到了大型SUV的級別，這臺車的氣場確實(shí)非常足，尤其是進(jìn)入到車內(nèi)，依舊能夠看到的冰箱、彩電、大沙發(fā)帶來的超豪華感應(yīng)該是能夠征服大多數(shù)人的心。

半封閉的21英寸大輪轂尺寸夸張、造型也是力量感十足，配備的米其林輪胎規(guī)格高、公路性能也十分出色，輪胎的尺寸為265/45R21，哪哪都好，就是后期要算是更換輪胎的話肯定很肉疼。

在剎車方面，L9配備了前后通風(fēng)盤+前雙活塞/后單活塞卡鉗的組合，對于一臺這么大的體重的車型來講的話，屬實(shí)有點(diǎn)不匹配。而且它最不舒服的感覺就是它的踩剎車點(diǎn)頭的感覺，讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者都有一種暈車的既視感，所以今天這位車主將通過升級MOTVE MX8八活塞剎車卡鉗來進(jìn)行一個相應(yīng)的改變。

改裝清單

定位:MX8 八活塞剎車卡鉗

配盤:390405mm高碳熱處理盤

配皮:M500

油管:GD

路試反饋:很好改善原車剎車點(diǎn)頭問題，剎車踩起來更佳線性，讓駕駛整體更有信心！

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