還記得小鵬P7剛上市的價格嗎，售價區(qū)間為22.99-34.99萬元，小鵬也是比較早做電動車的，新勢力中智能駕駛很有優(yōu)勢，它的P7續(xù)航當(dāng)初第一臺全球續(xù)航最長的量產(chǎn)電動車，

如今各大車企紛紛加入新能源汽車轉(zhuǎn)型中，競爭壓力每個月都在遞增，現(xiàn)在的小鵬銷量并不理想，為了保住基本盤不僅要提升自己的技術(shù)優(yōu)勢，細(xì)分市場定位，最重要的還得降價，讓大部分群眾看到你的誠意，目前來說降價是常態(tài)也是吸引消費(fèi)者最大的利器之一！。

最近網(wǎng)絡(luò)上爆出了一條令人矚目的消息，對小鵬P7的大幅優(yōu)惠讓人感到震驚。原本售價為23.99萬元的小鵬P7，現(xiàn)在給出了8.4萬元的臨時優(yōu)惠。這樣的折扣意味著車價幾乎降低了整整三分之一。首先，在深圳購車還可以享受到5000元的地方補(bǔ)貼，另加最多可達(dá)1萬元的置換補(bǔ)貼，折后價格直降至14.09萬元，這一價格斷然顛覆了市場常規(guī)。

大家需要了解到的是，這款中型純電轎車搭載了近三米的軸距，從而在空間方面提供了無可挑剔的表現(xiàn)。在動力性能上，小鵬P7能夠爆發(fā)出203匹的最大馬力，峰值扭矩達(dá)到440N.m，百公里加速僅需6秒多，動力完全不成問題。

其次，在來看看底盤，小鵬P7配備的是前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，標(biāo)配配置上頗為豐盛；真皮座椅、20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)和加熱等功能，無疑在舒適性和娛樂體驗上具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

如果要說短板，那也許是低配版采用的64.4kWh電池組，續(xù)航里程為550km。然而，就算是這樣，該價位已經(jīng)相當(dāng)有競爭力。在這個價位上，小鵬P7的性價比無疑成為了市場上的一匹黑馬，這下最難受的估計是雅迪電驢了吧！

我們拉回小鵬P7的視角，我們一起來看看14萬的P7它的實力到底值不值！

小鵬P7的外觀設(shè)計獨(dú)樹一幟，以簡潔運(yùn)動的風(fēng)格脫穎而出。車身線條的流暢凸顯了其美學(xué)設(shè)計理念。前部，令人矚目的貫穿式LED日間行車燈賦予它夜間一道動人的科幻光帶，而與之配套的導(dǎo)風(fēng)槽大燈和熏黑下包圍則進(jìn)一步加劇了這一運(yùn)動感，說真的小鵬設(shè)計很原創(chuàng)，這點你認(rèn)可嗎。

首先，在來看看這款車的側(cè)面設(shè)計，鋒利的腰線自頭至尾貫穿，彰顯出了青春與力感。小鵬P7低調(diào)的門把手、優(yōu)雅的溜背設(shè)計、車門無邊框以及大輪轂等，都為這車增添了更多線條感和活力元素。

在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4880mm、1896mm、1450mm，而2998mm的軸距提供了與豪華BBA車型相似的空間體驗，特別是電動車的布局為后排乘客提供了更佳的舒適度。

內(nèi)飾方面，小鵬P7與許多新能源對手一樣，以軟質(zhì)材料貫穿內(nèi)飾，環(huán)抱式座椅設(shè)計在視覺和使用體驗上都展現(xiàn)出了品質(zhì)與舒適性。搭配簡約清晰的線條，中控面板的平直線條使得車內(nèi)顯得更加寬敞。

技術(shù)方面，這款車配置了可四向電動調(diào)節(jié)的多功能方向盤，10.25英寸的全液晶儀表盤和14.96英寸的中控屏，無疑帶來了充分的科技感。

來看下動力，小鵬P7在動力上同樣不容忽視，配備了后驅(qū)單電機(jī)，提供了196kW的電機(jī)總功率和390?！っ椎呐ぞ?，除最低配車型外其他車型均使用三元鋰電池組，允許消費(fèi)者根據(jù)需求選擇480Km或670Km的續(xù)航能力。后驅(qū)布局亦有效降低能耗，提升續(xù)航性能。

總的來說，小鵬P7 夠搞到14萬了，最擔(dān)心的對手應(yīng)該是“雅迪”，對此你怎么看？

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