2024年，比亞迪全新的插電混合動力SUV Seal U DM-i 已經(jīng)登陸歐洲，開啟了綠色車牌與汽油動力系統(tǒng)相結(jié)合的時代。

這款車長4.78米，比新款大眾Tiguan長大約四分之一米，顯示出它的身形并不小，甚至從外觀尺寸上看，它更像是一輛出色的家庭休閑車。當(dāng)打開車門后，我們發(fā)現(xiàn)，最新款的比亞迪在前后排空間方面都相當(dāng)寬敞。盡管缺少腰部支撐的可調(diào)功能，但前排座椅還是非常舒適，配有電動調(diào)節(jié)功能，后排空間提供了足夠的頭部和腿部空間，行李廂容量達到425升，當(dāng)將分體式后排座椅折疊后，載貨空間可擴展至1440升。

方向盤采用常規(guī)按鈕布局，易于使用，擺脫了煩人的觸摸按鈕，底部凸起最小，握感舒適，令人注意到的是12.3英寸的數(shù)字儀表單元，顯示出色的圖像質(zhì)量，而所有款式的15.6英寸信息娛樂系統(tǒng)只需要輕按一下按鈕即可從水平旋轉(zhuǎn)到垂直。基于Android的軟件用戶界面不僅時尚易用，速度快如閃電，得益于極其優(yōu)化的操作系統(tǒng)和強大的中國芯片組。

在兩天的試駕過程中，我們未遇到任何減速、顛簸或卡頓情況，速度達到了高端智能手機或特斯拉的水準(zhǔn)。比亞迪也非常注重細(xì)節(jié)，如寶馬般的玻璃換檔旋鈕、速度極快的雙無線移動充電器，以及可提供高達60瓦的USB-C插座。Infinity高保真音響搭載著10個揚聲器，為我們的聽覺感受增添了享受。這款車最終輸出功率為218馬力，扭矩約為300N·m，0-100公里/小時的加速時間為8.9秒，最高時速為170公里/小時。搭載容量為18.3kWh的電池，續(xù)航里程達80公里，總續(xù)航里程可達1080公里。交流前端的上限為11千瓦，直流前端的上限為18千瓦，電池支持18千瓦的最大充電功率，因此僅需35分鐘即可完成30%到80%的充電。變速箱方面，采用了一種既非手動也非自動或無級自動的混合操作模式，其默認(rèn)模式下可以實現(xiàn)盡可能安靜的電動行駛，在混合模式下，驅(qū)動鏈能夠同時串行和并行操作。

搭載高效率達43.04%的優(yōu)秀汽油發(fā)動機，車輛僅在80至120公里/小時的速度范圍內(nèi)直接驅(qū)動車輪，其余情況下電動機為主要驅(qū)動源，汽油發(fā)動機則負(fù)責(zé)發(fā)電。這款車在歐洲市場的售價為47840歐元，折合約為376355人民幣，一般提供6年或15萬公里的整車質(zhì)保，制造商對電池提供8年或20萬公里的質(zhì)保，并承諾每年至少保留原始容量的70%。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。