日前，據(jù)彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官阿諾·安特利茨表示，大眾集團(tuán)將繼續(xù)投入數(shù)十億美元資金至傳統(tǒng)燃油方向，以此保持在該領(lǐng)域的競爭力。

在阿諾·安特利茨看來，“汽車產(chǎn)業(yè)的未來一定是電動(dòng)化，但目前在歐洲市場，傳統(tǒng)燃油仍保持主導(dǎo)地位，因此大眾集團(tuán)仍將持續(xù)投入傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)，以此穩(wěn)固當(dāng)下的立足點(diǎn)。同時(shí)，當(dāng)下歐洲市場對于電動(dòng)車需求的不斷下滑，也是大眾集團(tuán)做出改變的推動(dòng)因素之一?！?/p>

此前，大眾集團(tuán)已重新調(diào)整了其電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略:預(yù)計(jì)將把投入資金劃分為二，其中三分之二比例繼續(xù)投入到電動(dòng)化、數(shù)字化領(lǐng)域，另外三分之一則用來鞏固在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的競爭力。

近來，大眾集團(tuán)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面還進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。比如，大眾汽車已中斷了為其電池部門尋求外部投資者的計(jì)劃；取消了投資20億歐元在德國本土建設(shè)電動(dòng)車工廠的計(jì)劃；結(jié)束了與雷諾合作開發(fā)低價(jià)電動(dòng)車的合作；大眾汽車還表示，將生產(chǎn)、銷售更多插電式混合動(dòng)力車型。安特利茨還曾表示，大眾汽車將于2025年投產(chǎn)的電池工廠或也很難很快實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

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