隨著新能源車型之間的競爭越來越激烈，想辦法去開辟新的細分市場，或是在現(xiàn)有的細分市場中站穩(wěn)腳跟，成了上市新車的當(dāng)務(wù)之急。而即將開啟預(yù)售的嵐圖FREE 318車型，就拿出了顧名思義的318km CLTC工況純電續(xù)航里程，并且在加滿油充滿電的狀態(tài)下，擁有足足1458km的綜合續(xù)航里程，長途旅行可以無憂無慮。

值得注意的是，嵐圖FREE 318之所以能做到318km的CLTC工況純電續(xù)航里程，別看43kWh的電池能量僅比現(xiàn)款嵐圖FREE提升了10%而已，卻因為是寧德時代提供電芯的琥珀電池系統(tǒng)，且搭配嵐圖全棧自研的高效電驅(qū)，才有如此成績。而嵐圖FREE 318增程式動力系統(tǒng)中的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，也擁有42%的熱效率，饋電狀態(tài)油耗僅為6.19L/100km。

搭配全鋁合金輕量化材質(zhì)的底盤結(jié)構(gòu)，以及足足100mm可調(diào)范圍的空氣懸掛，開著嵐圖FREE 318長途旅行更為舒坦。甚至在車機細節(jié)方面，嵐圖FREE 318也做得可圈可點，人機溝通的流暢度值得稱道。

嵐圖FREE 318的另一大特點，則是使用了百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕，不僅高速領(lǐng)航可以有效識別道路上的錐桶，有效避免誤入維護車道的尷尬情況，城區(qū)駕駛輔助功能也支持十字路口的自動跟車；至于智能泊車，則針對強化了光線昏暗環(huán)境下的泊車效率。

顯然，嵐圖FREE 318的綜合實力相當(dāng)不錯，諸多優(yōu)勢在長途旅游中都能盡數(shù)發(fā)揮，滿足細分市場的需求并無問題。但如果提高在相應(yīng)細分市場的知名度，想必是嵐圖FREE 318更需要解決的問題。

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