5月30日，上汽大眾于旗下途觀L Pro車型正式上市，6款車型的售價區(qū)間為23.68萬-26.68萬元，新車上市后將與現(xiàn)款途觀L并行銷售。

在當(dāng)天舉行的上汽大眾媒體溝通會上，針對即將上市的途觀L Pro，上汽大眾汽車有限公司的銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理俞經(jīng)民、大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)傅強、以及大眾品牌高端車型營銷高級總監(jiān)錢漾接受了媒體的采訪。此次溝通會主要圍繞途觀L Pro的擁車成本、保值回購政策、油電同智理念等關(guān)鍵話題展開深入討論。

一、擁車成本與保值回購政策

俞經(jīng)民首先分享了途觀L Pro在定價及擁車成本方面的考慮。他強調(diào)，作為上汽大眾多年海外市場經(jīng)驗的總結(jié)，他們深知二手車價值對車輛性價比的重要性。因此，上汽大眾一直致力于通過合理的定價策略及保值回購政策，降低用戶的擁車成本，為用戶提供更透明、更可靠的購車體驗。

途觀L Pro的保值回購政策涵蓋了非商業(yè)用途、行駛里程不超過3萬公里/年以及保險理賠額度不超過車價30%等關(guān)鍵條件。這一政策不僅為用戶提供了穩(wěn)定的二手車價值保障，也展現(xiàn)了上汽大眾對產(chǎn)品品質(zhì)和品牌價值的自信。俞經(jīng)民進一步表示，上汽大眾有信心在未來推出更多具有競爭力的產(chǎn)品，無論是燃油車還是電動車、混動車型，都將為用戶帶來更多選擇。

二、油電同智:途觀L Pro的智能化升級

在談到途觀L Pro的智能化升級時，傅強著重介紹了“油電同智”的理念。他表示，途觀L Pro通過與大疆車載的合作，在智能燈光、智能交互、智能座艙等方面實現(xiàn)了全面升級，為用戶帶來了更加智能、便捷的駕乘體驗。此外，途觀L Pro還具備高階導(dǎo)航功能，進一步提升了車輛的智能化水平。

傅強還透露，途觀L Pro在智能化方面的投入并未增加過多成本。他強調(diào)，智能化體驗的關(guān)鍵在于滿足用戶的實際需求，并確保系統(tǒng)的實用性和可靠性。因此，上汽大眾在推進智能化升級的過程中，始終注重用戶體驗和產(chǎn)品品質(zhì)的提升。

錢漾則表示:今天我們講到Pro架構(gòu)平臺，這是一個大概念，但當(dāng)中有一個最底層的東西，就是電氣網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、通信本身的升級。無論是電動車還是燃油車，核心要解決的問題都是降低能耗。大疆的沈總也講到另一件事:不一定要貴，不一定要算力很強，因為現(xiàn)在算力跟功耗幾乎是聯(lián)動的，但是我要有效。我們講到場景的泛化性，對于障礙物來說，不一定要知道前邊是一個錐桶還是輪胎，關(guān)鍵是要識別出它是一個障礙物，車輛需要避開它。過去障礙物的識別，用很多單幀畫面來識別那是個什么東西。但是雙目慣導(dǎo)技術(shù)，就是通過視覺識別出這是個障礙物，能夠更廣泛地適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境和條件，而不需要不斷地進行重新訓(xùn)練或調(diào)整。所以不一定要很貴，不一定要堆算力，把這件事做好且有效，是最重要的。

三、市場趨勢與產(chǎn)品規(guī)劃

在談到未來汽車市場趨勢及上汽大眾的產(chǎn)品規(guī)劃時，俞經(jīng)民表示，無論汽車技術(shù)如何發(fā)展，車的本質(zhì)要到位，智能化也要同步推進。他強調(diào)，上汽大眾將繼續(xù)堅持油電同進的策略，在傳統(tǒng)燃油車和新能源車領(lǐng)域同步發(fā)力。

傅強進一步補充說，上汽大眾在新能源領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的進展，并將在未來繼續(xù)加大投入力度。同時，他們也將繼續(xù)在燃油車上進行研發(fā)和產(chǎn)品升級，以滿足不同用戶的需求。在車型規(guī)劃方面，上汽大眾計劃在未來推出更多Pro系列車型，如帕薩特Pro、途昂Pro等，以進一步豐富產(chǎn)品線并提升品牌競爭力。

四、數(shù)據(jù)安全與用戶體驗

在談到數(shù)據(jù)安全及用戶體驗時，俞經(jīng)民表示，上汽大眾始終將用戶的安全和隱私放在首位。他們在數(shù)據(jù)安全方面采取了多項措施，確保用戶信息的安全和保密。同時，他們還通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)來提升用戶體驗。例如，在途觀L Pro上，他們通過智能化升級提升了駕乘體驗；在保值回購政策上，他們?yōu)橛脩籼峁┝朔€(wěn)定的二手車價值保障；在車型規(guī)劃上，他們根據(jù)用戶需求和市場趨勢進行精準(zhǔn)定位和調(diào)整。

在談到未來展望與規(guī)劃時，俞經(jīng)民和傅強均表示，上汽大眾將繼續(xù)堅持油電同進的策略，在燃油車和電動車兩個領(lǐng)域同步推進。他們表示，無論是燃油車還是電動車市場都有著巨大的潛力和空間等待著企業(yè)去挖掘和開發(fā)。上汽大眾將繼續(xù)投入大量的資金和人力資源來推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級以滿足不斷變化的市場需求。

總之，上汽大眾通過途觀L Pro的上市再次展示了其在汽車制造和智能化領(lǐng)域的實力與擔(dān)當(dāng)。未來隨著更多Pro系列車型的推出以及新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入力度加大相信上汽大眾將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢并為用戶帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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