在當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌車型的追捧已不僅僅停留在物質(zhì)層面,更多地追求精神層面的享受。因此,那些擁有時(shí)尚動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)、豪華大氣內(nèi)飾布局、強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)以及豐富人性化配置的中大型豪華轎車,自然成為了眾多消費(fèi)者的首選目標(biāo)。捷尼賽思G80作為一款中大型高端豪華轎車,在各方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)?？蛇z憾的是,由于品牌影響力較低,捷尼賽思G80的銷量一直慘淡。去年全年僅售出599臺(tái),著實(shí)令人惋惜。如今從38萬(wàn)跌至28萬(wàn)！淪為豪車“價(jià)格屠夫”，比奧迪A6L漂亮十倍，304ps四驅(qū)+8AT，卻無(wú)人欣賞。

作為一款高端豪華車型,它的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)出眾了。我第一眼看到它的時(shí)候,就被它那富有動(dòng)感和時(shí)尚感的造型所吸引。它將豪華大氣和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格巧妙融合,整體看上去比奧迪A6L漂亮太多了,絕對(duì)能獲得大多數(shù)人的青睞。

尤其是它家族化的前臉設(shè)計(jì),搭配那性感的LED大燈組,視覺(jué)沖擊力超強(qiáng)。側(cè)面看過(guò)去,車身線條流暢有型,腰線設(shè)計(jì)也相當(dāng)凌厲動(dòng)感。車門下方還點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾條,一直延伸到車尾,這種細(xì)節(jié)處理相當(dāng)時(shí)尚前衛(wèi)。再加上最大可配20英寸的大尺寸輪轂,以及運(yùn)動(dòng)感十足的尾部設(shè)計(jì),整車無(wú)疑散發(fā)著潮流運(yùn)動(dòng)的氣息。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)同樣出色,完全展現(xiàn)了捷尼賽思對(duì)于豪華車內(nèi)飾的高級(jí)定位。進(jìn)入車內(nèi),映入眼簾的是寬闊大氣、富有檔次的布局,用料方面可以說(shuō)是相當(dāng)闊綽,幾乎全車都使用了舒適順手的真皮材質(zhì),搭配精致的紋理裝飾板,整體氛圍直接拉滿了豪華感。最吸引我的是它前所未有的科技配置。全液晶數(shù)字儀表盤、大尺寸頭顯,以及那巨大的27英寸中控大屏,科技感撲面而來(lái)。而且這塊大屏不僅外觀賞心悅目,還支持語(yǔ)音分區(qū)喚醒識(shí)別,人機(jī)交互能力相當(dāng)強(qiáng)大,使用起來(lái)肯定特別方便。

除了出色的外觀內(nèi)飾,G80的配置水平也是非常豪華的,尤其在中高配車型上。就拿我所了解的情況來(lái)說(shuō),它基本上囊括了現(xiàn)有豪車所有頂級(jí)配置,比如64色氛圍燈、18個(gè)品牌音響、前后排加熱通風(fēng)按摩座椅、無(wú)線充電、全景天窗、全車隔音玻璃、真皮座椅等等,可以說(shuō)是應(yīng)有盡有。最讓我驚喜的是,這些配置在G80上基本都是標(biāo)配的,而不是選裝項(xiàng),性價(jià)比之高令人難以置信?？臻g方面同樣出色,5米出頭的車身尺寸,加上3米的超長(zhǎng)軸距,后排是真正的頭等艙等級(jí),完全不會(huì)感到局促擁擠。

作為一款豪華車,G80的動(dòng)力輸出自然也是非常強(qiáng)勁的。它全系標(biāo)配了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)304馬力,扭矩也有422牛·米,而且部分車型還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配置,百公里加速最快只需6.6秒。令人驚喜的是,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出并不意味著高油耗。G80采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù),使得它的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色,最低百公里綜合油耗僅為7.8升,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是相當(dāng)出色的表現(xiàn)了。

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