50萬元購車預(yù)算，看起來可以有很多選擇，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位，其實(shí)已經(jīng)可以覆蓋到很多人的Dream Car產(chǎn)品了，但也恰恰是升級到了這樣一個(gè)高端豪車區(qū)間，客戶對品牌調(diào)性的要求會(huì)更高，有著深厚造車底蘊(yùn)和歷久彌新之豪華魅力的“老字號(hào)”豪車，才是為數(shù)不多的靠譜選擇。今天我們就來聊聊，50萬元預(yù)算買一臺(tái)值得信賴的豪華品牌家用SUV，面對寶馬X5、奧迪Q6、奧迪Q7、沃爾沃XC90等明星單品該如何選擇。

寶馬X5最強(qiáng)對手出現(xiàn):奧迪全球最大SUV Q6

寶馬X5是中大型SUV領(lǐng)域關(guān)注度比較高的一位選手，因?yàn)槠渌a(chǎn)品如奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90等，均為進(jìn)口車型，寶馬X5憑借國產(chǎn)化后的成本優(yōu)勢，在定價(jià)策略上展現(xiàn)更多誠意，61萬元級的官方價(jià)格門檻比同級進(jìn)口車更低，因此吸引了不少消費(fèi)者的目光。

不過隨著上汽奧迪Q6的出現(xiàn)，寶馬X5就多了一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者——奧迪Q6不僅價(jià)格門檻來到40萬元級別，而且車身尺寸比奧迪Q7還大，是目前奧迪品牌全球最大的SUV，同時(shí)在顏值、空間實(shí)用性、駕控、安全、配置方面均有出色表現(xiàn)，因此很有可能重塑中大型SUV市場格局。

同級獨(dú)有六座，這是全家人的奧迪

即便寶馬X5國產(chǎn)后有所加長，奧迪Q6車身“三圍”尺寸依然超越寶馬X5，并且提供6座/7座選擇，這是寶馬X5所沒有的。如果說寶馬X5是傳統(tǒng)精致三房戶型，那么奧迪Q6就是現(xiàn)代科技風(fēng)大平層了。

事實(shí)上，奔馳、寶馬中大型SUV產(chǎn)品，均為傳統(tǒng)5座設(shè)計(jì)，一線豪華品牌中，唯有奧迪，為這個(gè)級別的車型帶來了三排座椅設(shè)計(jì)，可滿足更多人舒適同行的需求。沃爾沃XC90整車長度不足5米，7座布局略顯局促。相比之下，ABB同級唯一大六座的奧迪Q6，第二排獨(dú)立座椅更舒適，第三排乘客進(jìn)出更方便，完美填補(bǔ)這一市場空缺，難怪被稱為“全家人的奧迪”了。

同樣2.0T動(dòng)力，配上quattro的奧迪Q6更全能

此次我們主要進(jìn)行對比的車型是奧迪Q6 45 TFSI quattro 黑武士版6座，寶馬X5 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝(指導(dǎo)價(jià)61.5萬元)，考慮到終端優(yōu)惠行情，二者實(shí)際裸車價(jià)都在50萬元左右，奧迪Q6終端價(jià)格可能驚喜更大，符合我們開篇所提到的50萬級家用SUV條件。需要注意的是，該價(jià)位二者均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是奧迪Q6屬于高配車型，而寶馬X5則為入門款低配車型，并且在駕控等配置方面，奧迪Q6可謂全面占優(yōu)。

具體到動(dòng)力性能而言，奧迪Q6搭載的是保時(shí)捷Macan同款的第四代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩400牛·米，最大功率可達(dá)265馬力，相比奧迪Q7上所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，爆發(fā)力更強(qiáng)，同時(shí)也略優(yōu)于寶馬X5的2.0T引擎。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，奧迪Q6采用7速S-tronic自動(dòng)變速箱，具有換擋速度快、幾乎感受不到頓挫的優(yōu)點(diǎn)，可以說和寶馬的8AT一樣絲滑。并且奧迪Q6油門踏板還有Kick Down功能，即踩即降，強(qiáng)勁動(dòng)力隨叫隨到。

更重要的是，奧迪引以為傲的quattro系統(tǒng)也毫不意外地標(biāo)配于Q6上，這套原裝進(jìn)口智能quattro系統(tǒng)采用最新第六代博格華納四驅(qū)技術(shù)，搭載主動(dòng)電控多片離合器，前后軸動(dòng)力分配更智能、精確；此外車輛底盤獨(dú)有DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架功能，無論是日常巡航還是激情越野，6種駕乘模式能讓駕駛者擁有充分自信應(yīng)對多種路況，尤其 “越野”模式是寶馬X5所沒有的。綜合來看，X5、Q7、XC90等對手雖然也都提供四驅(qū)，但均不支持懸架軟硬調(diào)節(jié)，駕駛模式的選擇上也沒有Q6那么豐富，給到用戶的駕駛享受也就打了折扣。

注重安全永不為過，奧迪Q6細(xì)節(jié)之處更體貼

安全更是家庭用戶的重中之重。說實(shí)話在50萬元級別，車輛安全性能是無須擔(dān)心的，這幾款產(chǎn)品都有著以合理的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和大量高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用，為駕乘者打造出堅(jiān)固座艙，并且也都提供側(cè)氣囊、頭部氣簾、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能。

值得點(diǎn)贊的是，奧迪Q6抱著精益求精，盡可能多給用戶一份安全感的態(tài)度，在許多細(xì)節(jié)處更為完善。比如更多了膝部氣囊的配置，實(shí)現(xiàn)同級唯一9氣囊，帶來更為周全的保護(hù)；車輛還有被動(dòng)行人保護(hù)、后方碰撞預(yù)警等功能，最大程度避免事故發(fā)生，同時(shí)也人性化地盡可能減少對車外行人的傷害。奧迪Q6的6座車型專門標(biāo)配AI Pro領(lǐng)航套裝，數(shù)枚攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)環(huán)繞車身并默契合作，支持ACC全速域自適應(yīng)巡航，交通擁堵情況下也可實(shí)現(xiàn)車道保持輔助，L2+級的智能輔助駕駛讓駕駛者更感輕松，乘客亦享安心出行。

如今許多車型都標(biāo)配360度全景影像，而寶馬X5在如此高價(jià)位卻只有普通倒車影像，用戶如果選擇加裝360全景影像還需支付6500元的費(fèi)用，這就有點(diǎn)不應(yīng)該了。沃爾沃作為一個(gè)安全形象深入人心的豪華品牌，在XC90上也表現(xiàn)得不錯(cuò)，提供膝部氣囊、后方碰撞預(yù)警等，但美中不足的是沒有提供后排側(cè)氣囊，而且也和寶馬X5一樣比較注重成本控制，并未給到360全景影像。

尊重每一位乘客，奧迪Q6前后排同享舒適

前面我們提到，奧迪Q6是奧迪品牌全球SUV產(chǎn)品中最大的一款，同時(shí)也是一線豪華品牌同級唯一的六座選手，大空間是其獨(dú)有賣點(diǎn)之一。奧迪Q6車內(nèi)空間不僅實(shí)用性極強(qiáng)，也相當(dāng)舒適，全車座椅真皮包覆，觸感柔滑細(xì)膩，尤其第二排航空座椅，能獲得和前排主副駕相同的座椅加熱、按摩、通風(fēng)等享受，無論夏日還是寒冬，都更讓全家人更為舒適，長途出行也可有效緩解疲勞。

而寶馬X5、沃爾沃XC90等僅前排有加熱功能，更無通風(fēng)、按摩等。同時(shí)奧迪Q6后排乘客坐在獨(dú)立座椅中，還能通過“老板鍵”輕松調(diào)節(jié)副駕駛座椅位置，為后排乘客創(chuàng)造出更多樣的休閑、功能區(qū)。奧迪Q6前排座椅均帶有腿托和腰部支撐調(diào)節(jié)，能夠更好地承托乘客，放松身心，這些都是寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90所無可比擬的。

另外奧迪Q6還有后排獨(dú)立空調(diào)、全車隔音玻璃、后排隱私玻璃、側(cè)窗遮陽簾等配置，更是十分體貼，為后排乘客努力營造舒適、靜謐的隱私空間。奧迪Q6所裝備的車載空氣凈化器，可以更好地屏蔽過敏源，保障兒童呼吸健康，這也會(huì)打動(dòng)不少有娃家庭。

寫在最后

奧迪Q6所打動(dòng)我的，不僅僅是一線豪華品牌中同級唯一的六座大空間、出色的駕控性能、周到的安全保障和豐富的配置，更重要的是TA展現(xiàn)出了一種關(guān)懷全家人、座座皆舒享的態(tài)度，無論前排主副駕還是后排乘客，都能獲得舒適暢快的出行體驗(yàn)，這是寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90等沒能做到的。

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