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問(wèn)界新M7Ultra28.98萬(wàn)起售,6月交付2萬(wàn)臺(tái)

編輯:肖鷗 來(lái)源:易車網(wǎng) 2024-07-06 17:29    閱讀量:9250   

  

5月31日,AITO問(wèn)界新M7煥新發(fā)布會(huì)隆重舉行,并正式發(fā)布年度重磅新品——AITO問(wèn)界新M7 Ultra,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為28.98-32.98萬(wàn)元,6月2日起正式開啟批量交付。6月30日前訂購(gòu)的首批用戶可享受至高價(jià)值35000元的購(gòu)車權(quán)益。

據(jù)鴻蒙智行官方消息,上市一小時(shí),問(wèn)界新M7 Ultra大定即突破6000臺(tái),上市首日大定破1.2萬(wàn)臺(tái)。

問(wèn)界新M7系列于去年9月上市,之所以在8個(gè)月后即推出煥新款,這與新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈不無(wú)關(guān)系。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2023年10月,問(wèn)界新M7單月銷量首次超過(guò)1萬(wàn)輛,2024年1月銷量更是達(dá)到驚人的29997輛,接近3萬(wàn)輛。

不過(guò)之后的幾個(gè)月,問(wèn)界新M7系列逐漸顯現(xiàn)出后勁兒不足。今年2月,問(wèn)界新M7賣出了21083輛,3月下滑至18512輛,4月又降至9266輛。

全新升級(jí)的問(wèn)界新M7 Ultra,又重現(xiàn)表現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

比如造型上,新車前臉造型采用更精致的格柵設(shè)計(jì),并標(biāo)配全新20英寸雙七輻星爍輪轂,具備了更強(qiáng)的科技感。

在智駕能力上,問(wèn)界新M7 Ultra從原有的速騰聚創(chuàng)128線激光雷達(dá),提升到華為自研的192線激光雷達(dá),搭載華為ADS 3.0硬件平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)更全面的智能安全守護(hù)和更輕松的智能駕駛體驗(yàn)。

此外,問(wèn)界新M7 Ultra全新升級(jí)CDC連續(xù)可變阻尼減振器,底盤懸架提供三種模式可調(diào),針對(duì)不同使用場(chǎng)景,減振器可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息傳遞,調(diào)節(jié)頻率達(dá)到100次/秒。

CDC連續(xù)可變阻尼減振器是一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),它能在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)對(duì)減振器的阻尼進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。這一調(diào)整不僅有效緩解了車身的振動(dòng),還防止了輪胎的跳動(dòng),從而大幅降低了車輛的俯仰和姿態(tài)起伏,確保了行駛過(guò)程中始終如一的舒適性。

目前問(wèn)界已累計(jì)完成30萬(wàn)臺(tái)交付,其中問(wèn)界新M5上市一個(gè)月大定量突破20000輛,問(wèn)界M9上市5個(gè)月大定量突破90000輛,問(wèn)界新M7上市8個(gè)月大定量突破180000輛。

剛剛過(guò)去的5月,問(wèn)界交付新車25086輛。按照規(guī)劃,問(wèn)界即將在6月實(shí)現(xiàn)月交付超4萬(wàn)輛。其中問(wèn)界新M7 Ultra和問(wèn)界M9將承擔(dān)主要銷量任務(wù)。

據(jù)賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)介紹,問(wèn)界新M7 Ultra將大幅縮減用戶下訂后的等待周期,目標(biāo)6月第一周交付4000臺(tái),全月交付2萬(wàn)臺(tái),目前已開啟全國(guó)發(fā)運(yùn)。

問(wèn)界新M7 Ultra能實(shí)現(xiàn)上市即交付、交付即上量,這離不開賽力斯工廠在產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量上的全面提升。

目前,賽力斯汽車共擁有3座智慧工廠,其中智能化設(shè)備總量超過(guò)5000臺(tái),并融合了AI視覺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)打造更優(yōu)質(zhì)的智能化產(chǎn)品。

據(jù)何利揚(yáng)介紹,得益于虛擬調(diào)試及數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用,賽力斯旗下產(chǎn)品每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)均得到嚴(yán)格把控。不僅通過(guò)搭建物聯(lián)網(wǎng)IOT平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的透明化,更以VIN碼的形式建立起“一車一檔”的管理模式,讓車輛生產(chǎn)全過(guò)程均可追溯。在高效的關(guān)鍵點(diǎn)位防錯(cuò)機(jī)制下,小到每一顆螺栓,大到每輛出廠整車,賽力斯每一項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)都實(shí)現(xiàn)永久儲(chǔ)存,并且100%可追溯。

  

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