當大家手握10多萬買車預(yù)算，會選購哪款SUV呢？

相信有不少信奉合資品牌的消費者，就會把目光看向廣汽豐田的鋒蘭達，標配織物座椅和鹵素大燈，甚至底盤還采用非獨立懸掛，配置表現(xiàn)都已經(jīng)不能用寒酸來形容了，簡直就是簡陋，都2024年了還會有人去選購這種沒有什么產(chǎn)品亮點的合資SUV？如果告訴大家，花同樣的錢，或者是更少的錢，就能買到配置碾壓它的同級SUV，恐怕不少人就會為之心動吧！

而我們今天要說的這款緊湊型SUV，就是剛煥新上市的2024款吉利新博越L。

首先從售價來看，剛上市的新博越L，官方指導價為11.57萬-14.97萬，目前除了在銷售端擁有不小的優(yōu)惠幅度以外，還能享受到廠家提供的至高12000元置換補貼、首任車主3年或6萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等購車政策。反觀同級的鋒蘭達，當大家看到它高達12.58萬的起售價時，就已經(jīng)自動把它當作備選了。

除了誘人的價格以外，新博越L的產(chǎn)品力表現(xiàn)也非常出彩！

我們就拿國人最看重的車輛空間來看，別看這兩款車型都是緊湊型SUV，但是通過參數(shù)對比就能發(fā)現(xiàn)這完全是兩個級別的產(chǎn)品，新博越L展示出的領(lǐng)先同級的車身尺寸，配合上最大可拓展至1610L的后備廂容積，不僅能越級叫板中型SUV，甚至在部分數(shù)據(jù)上還能與漢蘭達媲美，試問同級的鋒蘭達怎么比？

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，相較于鋒蘭達標配的織物座椅和塑料飾板，新博越L的智能座艙不僅配備了采用運動風格和皮質(zhì)材料的Air-sofa 超感座椅，還標配有13.2英寸中控豎屏和10.25英寸全液晶儀表盤，并同時內(nèi)置有同價位少見的高通驍龍8155芯片，在座艙方面的用料和配置簡直就是碾壓同級售價更高的鋒蘭達。

正所謂沒有對比就沒有傷害，從兩車在配置方面的對比結(jié)果來看，新博越L不僅毫無懸念地做到碾壓鋒蘭達，其所展示出的豪華智能配置，甚至是在同級的國產(chǎn)品牌梯隊中也處于領(lǐng)先地位。值得一提的是，該車還配備有多達26項全場景主動安全輔助功能的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中的NOA高階智駕領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，更是能讓車輛實現(xiàn)特定高速/高架場景下，由A點到B點的智能輔助駕駛，車主上車后只需按照導航輔助駕駛并做到必要監(jiān)管，即可實現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變，以油車身份在智駕方面做到媲美豪華新能源車型！

最后在車輛性能方面，作為一款頂配售價還沒有超過15萬的高品質(zhì)SUV，新博越L提供有兩套動力總成。其中，該車搭載的1.5T發(fā)動機，能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩290N·m，在動力方面同樣是碾壓鋒蘭達。然而這還只是開胃菜，要知道新博越L還把2.0T發(fā)動機給拉入到15萬以內(nèi)，最大馬力218Ps，最大扭矩325N·m，試問哪個年輕人看到這套動力總成不迷糊？

大俠車談:毫無疑問，在10萬-15萬這一細分市場，大家在買車時真沒必要再去選購鋒蘭達，畢竟當你看到顏值高、空間大、配置強，再加上2.0T動力總成的新博越L時，瞬間就會覺得什么才叫物超所值！

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