近日，寶馬官方正式發(fā)布了全新寶馬X3；新車代號G45，基于CLAR平臺打造，并采用寶馬電動化時代的全新設(shè)計(jì)語言，依舊定位中型SUV。海外版車型將在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產(chǎn)。此外，新車將在2024年底于美國和歐洲地區(qū)率先上市，并于2025年在全球市場正式上市。

新車外觀的造型還是擁有著另一種視覺感氛圍的，車身輪廓似乎很飽滿充實(shí)，又在其似乎很單調(diào)的車身細(xì)節(jié)處植入了不太搭配的激光切割式棱角線條，洋溢出更為柔和的形態(tài)。新車提供豪華套裝和M運(yùn)動套裝兩種風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵依舊配備了矩陣式的雙腎式中網(wǎng)，似乎還進(jìn)行上下拉長；分體式LED大燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出雙L字型的天使之眼，下方的矩陣式導(dǎo)流槽與中央的大尺寸包圍進(jìn)氣口融合，給人一種十分大氣的氛圍感。

車身造型似乎相對于現(xiàn)款更加高大，表面隆起了具有力量感的揚(yáng)起腰線，在D柱處還重塑了寶馬品牌標(biāo)志性的霍夫邁斯特拐角設(shè)計(jì)，側(cè)裙位置設(shè)計(jì)了內(nèi)凹式的劍鋒式溝槽；配備了車頂行李架、內(nèi)嵌式的門把手和19/20/21英寸可選的雙五幅式輪輞造型，彰顯出了新車的時尚動感氛圍。新車尺寸也有所增加，長寬高分別為4755x1920x1660mm，軸距為2865mm。

尾部的飽和度依然豐富，并借鑒了寶馬5系尾燈組內(nèi)部的橫幅式透明燈帶設(shè)計(jì)，并形成了上下對稱的結(jié)構(gòu)；頂部映射出了具有運(yùn)動風(fēng)格的尾翼造型，下方兩端設(shè)計(jì)了垂直于車身的擾風(fēng)槽，內(nèi)部植入了示寬燈帶，配合大面積黑色擴(kuò)展加持的包圍結(jié)構(gòu)，并針對排氣布局進(jìn)行了隱藏式處理，提升了新車的整體感和豪華質(zhì)感。

內(nèi)飾方面體驗(yàn)融入了更多的激光切割式棱角元素，烘托出了帶有未來的科技感；采用三幅式平底方向盤和撥片式電子擋桿，中控臺配備了12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控車機(jī)組成的一體式雙聯(lián)屏，內(nèi)部集成了寶馬最新的iDrive 9操作系統(tǒng)；操控島位置擁有雙手機(jī)無線充電位置和水晶材質(zhì)加持的旋鈕式駕駛模式選擇調(diào)節(jié)按鍵；新車還配備了HUD抬頭顯示和主駕駛座椅記憶調(diào)節(jié)等功能。

動力上將提供20 xDrive/30 xDrive車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為208Ps和259Ps，匹配8AT變速箱；30e xDrive車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率和扭矩分別為299Ps和450N·m，匹配容量為19.7kWh電池組，純電續(xù)航里程為90km；M50 xDrive則搭載3.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為398Ps，零百加速時間僅為4.6s。更多詳細(xì)參數(shù)請持續(xù)關(guān)注輪語時刻，我們會第一時間為您匯報(bào)最新信息。

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