從2011年的第一代開始，哈弗H6就一直是長城汽車的“頂梁柱”，目前，包含1.5T/2.0T、電噴/直噴、國潮版/Supreme+、DHT/DHT-PHEV、以及H6S、M6在內(nèi)，哈弗H6家族目前有數(shù)十款車型可選，連續(xù)9年獲得國產(chǎn)SUV月銷量冠軍，累計有400萬用戶給出好評?？梢哉f，專注做SUV的長城哈弗，確實做出了最懂中國人的一款國民神車。

時隔多年，哈弗H6終于在6月19日迎來第四代車型，該車依舊是長城檸檬平臺的產(chǎn)物，重點針對內(nèi)外細節(jié)、整車智能、舒適體驗、動力系統(tǒng)進行升級。先期上市燃油版提供1.5T、2.0T兩種動力可選，并且，后者還用上了長城自主開發(fā)的9DCT，這是全球首臺橫置布局9速濕式雙離合變速器。

另外按照長城老板魏建軍此前披露的信息，新一代哈弗H6后續(xù)也會提供檸檬DHT插混版、Hi4插混四驅(qū)版可選，對綠牌新能源感興趣的朋友，同樣可以重點關(guān)注。

回到產(chǎn)品本身，新一代哈弗H6在設(shè)計層面進行了全面革新，特別是前臉部分，中置星盾式前格柵使用鱗甲中網(wǎng)填充，搭配垂瀑式LED日行燈和矩陣式大燈，單側(cè)燈腔擁有23顆LED燈珠，不光擁有1380流明的亮度，遠光最遠照射距離也達到了190m，給人滿滿的安全感。

同樣的，為了契合國潮SUV的光環(huán)，新一代哈弗H6在配色上也充分體現(xiàn)其沉穩(wěn)大氣主題，甭管是90后年輕小伙，還是如日方中的中年大叔，對于經(jīng)典的金、黑、灰、白配色都有較高接受度，沒有花里胡哨的高飽和度調(diào)色。對比同行普遍走時尚路線直至有些幼齡化的設(shè)計思路，新一代哈弗H6這種沉穩(wěn)霸氣的設(shè)計主題無疑有著更寬的年齡覆蓋范圍，主打一個經(jīng)久耐看。

尺寸方面，新一代H6擁有4703/1886/1730mm的“三圍”和2738mm的軸距，這對于一臺主打五座布局的都市SUV已經(jīng)是足夠?qū)捝莸囊?guī)格，后備廂空間也到了560L。并且，全新人體工程學(xué)座椅，支持靠背吸風(fēng)、坐墊吹風(fēng)、極速加熱，還能通過手機APP遠程控制，冬夏都能為用戶帶來最舒適的駕乘環(huán)境。

眾所周知，智能化是當(dāng)下新能源車的一個重要賣點，但智能車機并不是電車的專利，“油電同智”對于廠商而言并沒有技術(shù)門檻，新一代哈弗H6自然也能輕松做到這一點。

14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表、電子懷擋機構(gòu)、50W手機無線快充、AQS空氣質(zhì)量控制、這些潮流配置對于哈弗H6都是“基本操作”，基本上同級新能源有的東西，你在這臺油車上也都能找得到。

更重要的是，跟當(dāng)下流行的電車一樣，該車也融入了長城最新的Coffee OS智能車機系統(tǒng)，不光支持智能語音識別、4G網(wǎng)聯(lián)、在線導(dǎo)航、原廠手車互聯(lián)、Hicar互聯(lián)，還有HUD抬頭顯示(主駕前方)、DMS人臉識別(主駕A柱)、高保真音響系統(tǒng)(9揚聲器)、原廠行車記錄儀(內(nèi)后視鏡)，高端配置同樣拉滿。

所謂智能，自然不能單單局限于車機交互，駕駛輔助＆主動安全層面，新一代哈弗H6也不會讓用戶失望。包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動、DOW開門預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、RCW后碰撞預(yù)警+倒車側(cè)向警告、制動等等，在這臺車都有應(yīng)用，同樣達到L2級駕駛輔助級別，讓新手小白也能輕松上手，安全出行。

最后是三大件的用料和技術(shù)層面，作為長城汽車的頂梁柱，這臺哈弗H6自然也是武裝到了牙齒。

首先是車身用料工藝層面，整車高強度鋼應(yīng)用比例超過72%，關(guān)鍵部位(例如A柱、門環(huán))采用的熱成型鋼強度達到2000Mpa(同行普遍是1500Mpa)，外加主副駕、側(cè)面、頭部的豐富安全氣囊配置，最大程度保障用戶面對人傷事故的生命安全。而面對低速擦碰事故，這臺車也擁有1.4mm厚的防撞梁設(shè)計，這對于降低事故成本也大有裨益。

動力部分，新一代哈弗H6搭載經(jīng)典的1.5T直列四缸發(fā)動機，采用電控泄壓廢氣渦輪、350Bar缸內(nèi)直噴、CVVL可變氣門升程控制等先進技術(shù)，不光有135kW/275Nm的杰出動力輸出，搭配高效7DCT變速器，整車綜合工況油耗也低至7.13L/100km，而且這是相對嚴(yán)格的WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)，更貼合用戶實際用車場景的真實油耗表現(xiàn)。

重點是高配2.0T版本，該車將采用全新升級的4N20A型2.0T直列四缸發(fā)動機，其最大功率提升到了175kW，最大扭矩385Nm，并且匹配長城自主研發(fā)，且全球獨有的橫置9速濕式雙離合變速器，可以讓發(fā)動機更好地保持在低油耗、高動力的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

本質(zhì)上上，這套2.0T+9DCT是之前長城魏牌的技術(shù)下放，將為哈弗H6帶來更杰出的性能＆經(jīng)濟平衡，另外在頂配車型上還有博格華納提供的四驅(qū)系統(tǒng)，支持六種駕駛模式，應(yīng)對輕度非鋪裝路面也有一定的出行能力，而這也是需要應(yīng)對多種用車場景的哈弗H6車主們喜聞樂見的。

寫在最后:

哈弗H6曾連續(xù)9年、103個月獲得國產(chǎn)SUV車型銷量排名第一，其市場影響和用戶口碑是當(dāng)下不少網(wǎng)紅車完全沒法比的，也只有這樣的底蘊才能真正讓用戶對其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生長久信賴，并為之買單。而作為迭代車型，如今的新一代哈弗H6不光繼承了前輩的杰出品質(zhì)，同時在看得見的舒適配置、智能座艙，看不見的用料工藝、動力科技方面，也都下足了本錢，這已然成為哈弗H6作為國民神車的一種精神＆態(tài)度。

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