價格“卷”到底

事實上，今年車市“6·18”看似熱鬧，但在激烈的價格戰(zhàn)下，“6·18”期間的優(yōu)惠力度與平時的終端優(yōu)惠差別并不明顯。以一汽—大眾為例，“6·18”期間一汽—大眾宣布攬巡官降3.2萬元、攬境官降4.3萬元。但北京商報記者從經(jīng)銷商處獲悉，雖然車企官降力度不小，但此前兩款車型在終端市場的綜合優(yōu)惠也處于高點。一位一汽—大眾經(jīng)銷商負責(zé)人表示，廠家官降后，4S店的優(yōu)惠也開始收縮，因此終端市場的綜合優(yōu)惠變動并不明顯。

“周邊”產(chǎn)品引流

車價觸底情況下，車企將“周邊”產(chǎn)品推至臺前引流。

“店內(nèi)車型優(yōu)惠政策持續(xù)到月底，但上述權(quán)益的訂車期限截至6月18日。”一位小鵬汽車銷售人員表示，以小鵬G9為例，動力電池首任車主終身質(zhì)保價值相當(dāng)于4599元，而充電抽獎也是100%中獎，“6·18”活動權(quán)益贈送價值較高。

同為頭部造車新勢力的理想汽車，在“6·18”期間也將重點放在贈送權(quán)益上。北京商報記者了解到，今年6月18日前購買理想汽車L系列“789”車型，可以獲得一年用車服務(wù)包，包括一年內(nèi)不限車機流量、一年內(nèi)維修保養(yǎng)不限次數(shù)取送車、一次基礎(chǔ)保養(yǎng)等。一位理想汽車門店工作人員稱，該活動已持續(xù)約一周時間，并在“6·18”當(dāng)天結(jié)束。

不僅造車新勢力，合資車企也在“6·18”期間拿出車主購車福利政策。其中，上汽大眾官方推出“車品四重禮”，包括直降禮、狂歡禮、減滿禮、打榜禮，而這些禮品均為汽車周邊產(chǎn)品。以直降禮為例，其中包括吊床、汽油清洗劑、行車記錄儀及兒童安全座椅，“6·18”活動期間購買上述產(chǎn)品，最低可享3.7折。同時，活動期間到店安裝倒車后視鏡、流媒體后視鏡等附件，可享受7折起的優(yōu)惠。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，“6·18”期間不僅是“卷”價格，車企也在通過推出各種服務(wù)、車品打折來吸引消費者到店。對于車企來說，在新競爭環(huán)境下，產(chǎn)品是硬實力，服務(wù)與周邊更是軟實力，對消費者而言同樣重要。

爭搶市場份額

事實上，對于“內(nèi)卷”的車市來說，已經(jīng)天天“6·18”。

今年初，部分車企率先撬動降價杠桿“投石問路”，此后比亞迪推出秦Plus榮耀版，將官方指導(dǎo)價直接拉低至7.98萬元，隨即各車企放棄試探直接“參戰(zhàn)”。數(shù)據(jù)顯示，今年2月降價車型29款、3月降價車型49款、4月降價車型增至54款。“今年2—4月降價車型數(shù)量驚人，其中有近60款電動車降價?！敝袊嚵魍▍f(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示，價格戰(zhàn)的背景是新能源車原材料價格下降，新能源汽車新品快速推出以及新能源車滲透率超40%等。

價格戰(zhàn)下，汽車經(jīng)銷商的壓力不小。一位東風(fēng)本田經(jīng)銷商負責(zé)人稱，銷售情況最好的東風(fēng)本田CRV，目前每輛車虧損1.3萬元，已經(jīng)降不動。一位豪華品牌經(jīng)銷商負責(zé)人則坦言，“卷”價格早已“卷”不動。

但面對市場壓力，今年各車企的銷量目標(biāo)卻變化不大，爭搶更多市場份額仍是關(guān)鍵。今年，奇瑞集團制定銷量增長率將再超行業(yè)10—20個百分點的目標(biāo)；吉利集團的銷量目標(biāo)為190萬輛，同比增長12.7%；廣汽集團與長安汽車則提出銷量增長約10%的目標(biāo)預(yù)期。為此，車企一方面通過提升智能化推出新品應(yīng)對市場競爭，另一方面周邊產(chǎn)品、服務(wù)也正成為重要抓手。

此前，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，今年又將是一個“最卷”的年，卷價格、卷產(chǎn)品、卷服務(wù)、卷流量。

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