日前，長安UNI-V高能版迎來上市，提供1.5T/2.0T兩個發(fā)動機版本，官方指導價分別為11.69萬元、13.99萬元，綜合補貼后分別低至9.69萬元、11.99萬元，高顏值運動轎跑，你是否也心動？

UNI-V高能版延續(xù)現(xiàn)款車型辨識度，尤其兼具運動美學與實用藝術的運動掀背尾門，雙邊雙出運動排氣設計，以及同級獨有的智能電動尾翼，運動感十足。

車內(nèi)黑色配色，并繼續(xù)搭載3+10.3+7英寸三聯(lián)屏儀表與10.3英寸高清中控觸控大屏，提升了車內(nèi)的科技感。

動力方面，長安UNI-V高能版搭載了藍鯨NE1.5T/2.0高壓直噴發(fā)動機兩種動力選擇。其中，1.5T發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速雙離合器變速箱；而2.0T發(fā)動機最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配愛信8AT變速箱。

此次上市兩款新車，從指導價來看，1.5T高能版成為新的次頂配車型，比入門版貴了8000元，但從補貼價來看，1.5T高能版才是新的入門級車型，并且比現(xiàn)款入門版增加了配置，包括疲勞駕駛提醒、發(fā)動機啟停、面部識別、手勢控制、無線充電、后排杯架、64色氛圍燈、8揚聲器等，性價比更高了。

新增的2.0T高能版，與2024款2.0T經(jīng)典運動型指導價一致，但2.0T高能版補貼后價格更有優(yōu)勢，并且新增雙區(qū)域語音識別喚醒、三指飛屏和可變排氣聲浪，同樣展示出吸引力。

今年一季度，長安UNI-V累計銷量35946輛，同比增長28.65%。在有思域，軒逸，朗逸等同級別合資車的緊湊型轎車細分領域，取得這樣的銷量，確實不容易，也說明這款車是有真實力。

不過，進入4月，UNI-V也開始有些力不從心了，1月銷量高達1.7W輛，但4月只有0.58W輛。

比亞迪掀起價格戰(zhàn)，合資車型全線降價，“混亂”的局面對UNI-V確實造成了不小的影響，而此次高能版上市，也算是對市場變化做出的回應，更低的價格，更高的配置，加上一如既往的高顏值，你是否會心動呢？

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。