馬斯克萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，就連王傳福和雷軍也萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，北京車展領(lǐng)克07 EM-P憑著高顏值，超技術(shù)，高端原創(chuàng)火爆出圈，預(yù)售6天，訂單已突破10000臺(tái)，就問(wèn)領(lǐng)克07值不值得買(mǎi)？

原創(chuàng)才是真高端，領(lǐng)克07EM-P采用全新一代對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以獨(dú)特的美學(xué)打破了汽車行業(yè)的千篇一律，戰(zhàn)斗式前臉，全新分體式大燈組合，第一眼就感覺(jué)非?？苹煤臀磥?lái)感。懸浮式車頂+隱藏式車門(mén)把手，都符合當(dāng)下年輕人的審美需求。

領(lǐng)克07采用EMA Evo 原生新能源架構(gòu)， 全新轎車底盤(pán) ，三輪調(diào)校 ， 1.5T 四缸電混引擎 +P1 與 P3 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 6.5S ， 最高時(shí)速 190km/h ， 百公里制動(dòng)距離 35.5m ， 滿油滿電狀態(tài)下綜合 CLTC 續(xù)航能力更可達(dá) 1400+km ， WLTC 百公里綜合油耗最低僅為 0.99L ， WLTC 百公里虧電油耗也僅 4.8L 、高能量密度，高安全性的 平板電池組， CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 126km ， 27 分鐘可完成 30%-80% 快充補(bǔ)能，同時(shí)支持 6.6kW 交流慢充。

車內(nèi) 百萬(wàn)級(jí)云感豪華座椅，頭層 nappa 打孔真皮包裹、 整皮無(wú)裁剪、 前后四座均有加熱、 通風(fēng)、 按摩功能，帶來(lái) 極致的用戶感受。 擁有 23個(gè) 揚(yáng)聲器的哈曼卡頓百萬(wàn)級(jí) HIFI 音響音質(zhì)、 宛如置身維也納音樂(lè)殿堂。 92 英寸 AR- HUD ，清晰度達(dá) 2.5K 智能靈動(dòng)旋轉(zhuǎn)的15.4英寸的靈動(dòng)屏， 10.2 英寸全液晶數(shù)字儀表、 后排兩個(gè) Pad 與手機(jī)多屏聯(lián)動(dòng)，科技感拉滿。

原創(chuàng)技術(shù)EM-P 超級(jí)增程電動(dòng)方案 ，結(jié)合數(shù)據(jù)綜合判斷，油電之間智能切換，不同工況匹配最佳 工作狀態(tài)，去哪兒都好開(kāi)。領(lǐng)克07EM-P樹(shù)立了插電混動(dòng)中型轎車新標(biāo)桿。

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